टेस्ला सेमी आज पहले से ही ग्राहकों को डिलीवर किया जा रहा है, लेकिन इसकी वर्तमान स्थिति में वाहन में ऑटोपायलट सक्षम जैसी ड्राइवर-सहायता प्रणाली नहीं है। ऑटोपायलट और फुल सेल्फ-ड्राइविंग लंबी दौड़ के बाजार में टेस्ला सेमी को अपने प्रतिद्वंद्वियों से बहुत ऊपर उठाएंगे, लेकिन अभी के लिए, कम से कम, कक्षा 8 ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक में ऐसी विशेषताएं निष्क्रिय हैं।
यह कहना नहीं है कि टेस्ला ने हालांकि ऑटोपायलट और एफएसडी के लिए सेमी तैयार नहीं किया है। दिसंबर में वाहन की पहली डिलीवरी के दौरान, टेस्ला सेमी के उत्पादन की तस्वीरों से पता चला कि क्लास 8 ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक में कैमरों की एक श्रृंखला लगाई गई थी। इनमें विंडशील्ड के शीर्ष पर तीन-कैमरा सरणी शामिल है, साथ ही फ्रंट बम्पर में एक कैमरा भी शामिल है। उन्होंने सुझाव दिया कि टेस्ला ने प्रोडक्शन सेमी को ऑटोपायलट और एफएसडी हार्डवेयर से लैस किया। सिस्टम अभी सक्रिय नहीं हुए हैं।
ईवी समूह द्वारा साझा की गई जंगल में टेस्ला सेमी की हालिया दृष्टि किलोवाट सुझाव देता है कि इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता क्लास 8 ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक के संभावित ड्राइवर-सहायता सुविधाओं पर काम करने में कठिन है। यह पालो ऑल्टो से ट्रक की हाल की तस्वीरों में संकेत दिया गया था, जिसमें इमेजिंग उपकरण प्रतीत होने वाले एक सेमी फिट दिखाया गया था। सेमी के हुड पर कॉन्ट्रैक्शन को करीब से देखने से पता चलता है कि वाहन को Xenomatix से 6D रोड लिडार के साथ फिट किया गया था।
छवि क्रेडिट: किलोवाट/ट्विटर
छवि क्रेडिट: किलोवाट/ट्विटर
ज़ेनोमैटिक्स की वेबसाइट पर एक नज़र डालने से पता चलता है कि सेमी पर लगी इकाई का उपयोग स्कैनिंग और सर्वेक्षण के लिए किया जाता है। कंपनी नीचे दिए गए अनुभाग में अपनी तकनीक का वर्णन करती है।
“XenomatX सड़क नेटवर्क या ग्राहक द्वारा अनुरोध किए गए अनुभागों के उच्च-परिशुद्धता और अद्यतित डेटा को मापने और एकत्र करने के लिए 6D रोड लिडार का उपयोग करता है। एकत्र किए गए डेटा में कच्चे डिजीटल सड़क डेटा शामिल हैं, जिसमें सतह की क्षति, सतह की स्थिति और साथ ही सड़क के निशान शामिल हैं। डेटा को किसी भी वाहन पर लगे वास्तविक सॉलिड-स्टेट लिडार सेंसर XenoTrack का उपयोग करके एकत्र किया जाता है। किसी भी सड़क को सामुदायिक सड़क, राष्ट्रीय सड़क, राजमार्ग से डिजिटाइज़ किया जा सकता है, लेकिन हार्बर घाट, हवाई अड्डे के रनवे और यहां तक कि ऑफ-रोड भी। डेटा के आवश्यक उपयोग के आधार पर, विभिन्न प्रारूप और आगे के विश्लेषण की पेशकश की जाती है,” ज़ेनोमैटिक्स ने कहा।
श्रेय: होल मार्स कैटलॉग/ट्विटर
दिलचस्प बात यह है कि यह पहली बार नहीं है जब टेस्ला वाहन को एक ही इमेजिंग यूनिट के साथ देखा गया हो। पिछले साल अगस्त में युद्ध से जूझ रहे साइबरट्रक की एक तस्वीर ऑनलाइन साझा की गई थी। हाल ही में देखे गए सेमी के समान, साइबरट्रक पर स्पष्ट इमेजिंग इकाई ज़ेनोमैटिक्स की रोड लिडार प्रतीत होती है। उस समय, इलेक्ट्रिक वाहन अधिवक्ता अनुमान लगा रहे थे कि टेस्ला संभवत: सभी इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक में कैमरों की स्थिति को अंतिम रूप देने के लिए उपकरण का उपयोग कर रहा था।
Xenomatix की 6D रोड स्कैनिंग और सर्वेक्षण सेवाओं पर वीडियो, जिसमें टेस्ला सेमी और साइबरट्रक में देखी गई एक लिडार इकाई के समान है, को नीचे देखा जा सकता है।
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स्पष्ट सड़क लिडार सेटअप से लैस टेस्ला सेमी जंगली में देखा गया
