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स्पेसएक्स का स्टारशिप रॉकेट रिकॉर्ड-तोड़ इंजन परीक्षण से बच गया है – रॉकेटरी के इतिहास में संभावित रूप से सबसे शक्तिशाली स्थैतिक आग।

सीईओ एलोन मस्क के अनुसार, सुपर हेवी बूस्टर 7 (बी 7) ने अंततः अपने 33 रैप्टर इंजनों में से 31 को प्रज्वलित किया। स्थिर आग से “ठीक पहले” एक इंजन को मैन्युअल रूप से अक्षम कर दिया गया था, जबकि दूसरा दोषपूर्ण इंजन प्रज्वलित करने का प्रयास करते समय स्वचालित रूप से बंद हो गया। हालाँकि, अन्य 31 रैप्टर्स ने एक “पूर्ण अवधि” स्थैतिक आग जो लगभग पाँच सेकंड तक चली। मस्क का कहना है कि दो इंजनों के अक्षम होने के बावजूद, जो बने रहे वे “अभी भी … कक्षा तक पहुंचने के लिए पर्याप्त थे” – स्थैतिक आग की खामियों के बावजूद एक उत्कृष्ट परिणाम।

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सुपर हेवी बूस्टर 7 बिना आग पकड़े, फटे या अपने टैंकों को खोले बिना परीक्षण में बच गया। अपने रैप्टर इंजनों के जोर को आंशिक रूप से प्रतिकार करने के लिए, रॉकेट के टैंक लगभग 3000 टन (6.6M पाउंड) तरल ऑक्सीजन और मीथेन प्रणोदक से भरे हुए थे। स्टूल की तरह ऑर्बिटल लॉन्च माउंट (ओएलएम), जो एक टुकड़े में परीक्षण से भी बच गया, किसी भी शेष जोर का मुकाबला करने के लिए 20 क्लैंप के साथ स्टारशिप को नीचे रखा। स्पेसएक्स के नजरिए से, अकेले तथ्य यह है कि इसकी एकमात्र कक्षीय-श्रेणी की स्टारशिप लॉन्च साइट अग्निपरीक्षा से बच गई है, इसके लिए स्थिर आग को सफल मानने के लिए पर्याप्त संभावना है। लेकिन परीक्षा इससे कहीं अधिक थी।

रॉकेट रिकॉर्ड जलाना

दो रैप्टर खोने के बावजूद, स्पेसएक्स ने अभी भी एक साथ प्रज्वलित रॉकेट इंजनों की संख्या के लिए सर्वकालिक रिकॉर्ड तोड़ दिया। यह रिकॉर्ड सोवियत N1 रॉकेट के पास था, जिसने 1960 के दशक के अंत और 1970 के दशक की शुरुआत में 30 NK-15 इंजन के साथ चार बार लॉन्च किया था। इसकी कोई भी परीक्षण उड़ान सफल नहीं रही, लेकिन N1 ने अभी भी एकल रॉकेट द्वारा उत्पादित सबसे अधिक थ्रस्ट का रिकॉर्ड बनाया है, जो लिफ्टऑफ़ पर 4500 टन (9.9M lbf) तक का थ्रस्ट उत्पन्न करता है।

न तो स्पेसएक्स और न ही सीईओ एलोन मस्क ने इसकी पुष्टि की है, सुपर हैवी बूस्टर 7 ने उस ऐतिहासिक थ्रस्ट रिकॉर्ड को तोड़ने वाली बाधाओं को कम किया है। लेकिन यह निश्चित रूप से हो सकता था। प्रत्येक रैप्टर 2 इंजन समुद्र तल पर 230 टन (507,000 lbf) तक जोर पैदा कर सकता है। रैप्टर को सैद्धांतिक रूप से 40%, या 92 टन (~200,000 lbf) के थ्रस्ट के रूप में कम से कम थ्रॉटल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अपने न्यूनतम थ्रॉटल सेटिंग पर 33 इंजन नाममात्र के संचालन के साथ, सुपर हेवी ने आज की स्थिर आग के दौरान 3036 टन (~ 6.7M lbf) जोर का उत्पादन किया होगा – एक रिकॉर्ड नहीं।

31 रैप्टर्स के लिए N1 के थ्रस्ट रिकॉर्ड को तोड़ने के लिए, औसत थ्रॉटल सेटिंग लगभग 64% या अधिक होनी चाहिए – अनुचित से बहुत दूर। डेटा एकत्र करने के दृष्टिकोण से, एक पूर्ण जोर वाली स्थैतिक आग सबसे मूल्यवान 33-इंजन परीक्षण होगी जो स्पेसएक्स प्रयास कर सकता है, लेकिन यह रॉकेट और पैड के लिए सबसे जोखिम भरा और सबसे तनावपूर्ण भी होगा।

स्पेसएक्स के पूर्व कार्यकारी टॉम मुलर ऐसा कहते हैं स्पेसएक्स ने एन1 का रिकॉर्ड तोड़ा म्यूएलर प्रभावी रूप से रैप्टर इंजन का जनक है, और संभावना है कि वह अभी भी स्पेसएक्स इंजीनियरों से सीधे जानकारी प्राप्त करता है जिसके साथ वह काम करता था। फिर भी, कोई उम्मीद करेगा कि स्पेसएक्स स्वयं गर्व से पुष्टि करेगा कि यदि रॉकेट बनाया गया तो वह इतिहास में सबसे शक्तिशाली बन गया।

इतिहास का सबसे शक्तिशाली रॉकेट परीक्षण?

स्टारशिप इतिहास का सबसे शक्तिशाली रॉकेट बना या नहीं, यह संभवतः जमीन पर परीक्षण किया गया सबसे शक्तिशाली रॉकेट बन गया है। सैटर्न V के पहले चरण ने 1965 में अपनी पहली समुद्र-स्तरीय स्थैतिक आग के दौरान लगभग 3400 टन (7.5M lbf) जोर का उत्पादन किया। इसकी विफलता में योगदान देने की संभावना, N1 के बूस्टर को कभी भी स्थिर-प्रज्वलित नहीं किया गया था। स्पेस शटल और एसएलएस जैसे अन्य शक्तिशाली रॉकेट ठोस रॉकेट बूस्टर और तरल इंजन के संयोजन का उपयोग या उपयोग करते हैं जिन्हें जमीन पर एक साथ परीक्षण नहीं किया जा सकता है।

जब तक स्पेसएक्स का लक्ष्य न्यूनतम-थ्रॉटल स्टैटिक फायर नहीं था, तब तक स्टारशिप की 31-रैप्टर स्टैटिक फायर ने रॉकेटरी के इतिहास में सबसे शक्तिशाली ग्राउंड टेस्ट बनने के लिए सैटर्न वी के रिकॉर्ड को हरा दिया।

स्पेसएक्स के अगले चरण

जबकि 31 जो प्रज्वलित हुए थे, वे प्रदर्शन करने के साथ-साथ स्पेसएक्स की उम्मीद कर सकते थे, 9 फरवरी की ऐतिहासिक स्टारशिप स्थिर आग से लापता दो इंजनों ने शायद कंपनी के अगले कदमों को जटिल बना दिया है। लॉन्च साइट से दूर एक सुरक्षित दूरी पर लॉन्च करने और उड़ान भरने की स्टारशिप की क्षमता में पूरी तरह से आश्वस्त होने के लिए, स्पेसएक्स को पूर्ण 33-इंजन परीक्षण पूरा करने की आवश्यकता होगी। इस बीच, स्टारशिप तब तक उड़ान नहीं भर सकती जब तक कि फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन लॉन्च लाइसेंस को मंजूरी नहीं दे देता है, और एफएए पर्याप्त 33-इंजन स्थिर आग के बिना स्पेसएक्स को लाइसेंस देने से इनकार करने के लिए पर्याप्त हो सकता है।

वैकल्पिक रूप से, एफएए स्वीकार कर सकता है कि स्टारशिप अभी भी सुरक्षित रूप से लॉन्च हो सकती है और कक्षा में पहुंच सकती है जबकि कई रैप्टर गायब हैं। स्पेसएक्स यह भी गारंटी दे सकता है कि यदि सभी 33 इंजन सक्रिय हैं तो यह केवल स्टारशिप को उठाने की अनुमति देगा, इस मामले में 33-इंजन स्थिर आग का दूसरा प्रयास आवश्यक नहीं हो सकता है।

बूस्टर 7 की ऐतिहासिक स्थैतिक आग। (नासास्पेसफ्लाइट – बोकाचिकागल)जनवरी 2023 में पहली बार एक पूरी तरह से स्टैक्ड स्टारशिप को पूरी तरह से ईंधन दिया गया था, यह दर्शाता है कि लिफ्टऑफ से ठीक पहले रॉकेट कैसा दिखेगा। (स्पेसएक्स)

यदि स्पेसएक्स बूस्टर 7 के 31-इंजन के परीक्षण परिणामों से खुश है और किसी भी पैड की क्षति से बहुत दूर नहीं है, तो परीक्षण का कारण हो सकता है या नहीं हो सकता है, यह संभवतः स्टारशिप 24 को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करेगा। जहाज 24 को फिर वापस ले जाया जाएगा। पैड और बूस्टर 7 के शीर्ष पर पुनः स्थापित। स्पेसएक्स एक और गीला ड्रेस रिहर्सल या पूरी तरह से स्टैक्ड स्टारशिप के साथ एक स्थिर आग लगाने का विकल्प चुन सकता है, लेकिन यह अतिरिक्त परीक्षण को अनावश्यक भी मान सकता है।

एक बार ये सभी कार्य पूरे हो जाने के बाद, शिप 24 और बूस्टर 7 स्टारशिप के पहले कक्षीय लॉन्च प्रयास का समर्थन करने के लिए तैयार होंगे। 9 फरवरी की स्थैतिक आग से पहले, स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क और सीओओ/अध्यक्ष ग्वेन शॉटवेल ने सहमति व्यक्त की कि स्टारशिप का कक्षीय प्रक्षेपण मार्च 2023 की शुरुआत में हो सकता है। आज के परीक्षण के बाद, मार्च 2023 का प्रक्षेपण पहुंच के भीतर हो सकता है।

सुपर हैवी बूस्टर 7 की ऐतिहासिक स्टैटिक फ़ायर नीचे देखें।

स्पेसएक्स स्टारशिप बूस्टर रिकॉर्ड-ब्रेकिंग 31-इंजन स्थिर आग से बच गया

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