Acura नई ऑनलाइन प्रणाली के माध्यम से अपना पहला EVs बेचने की योजना बना रहा है

Acura ने घोषणा की है कि उसकी आगामी इलेक्ट्रिक वाहन पेशकश ब्रांड के पारंपरिक डीलरशिप नेटवर्क के बजाय सीधे उपभोक्ताओं को ऑनलाइन बेची जाएगी।

Acura और Honda कार बाजार में हाइब्रिड की पूरी लाइनअप लाने के लिए सबसे पहले स्लेटेड हैं, इसके बाद 2024 में इलेक्ट्रिक वाहन आएंगे, उसके बाद और अधिक ईवी आएंगे। हालांकि, एंगैजेट को दी गई टिप्पणियों के मुताबिक, ब्रांड अपने डीलरशिप सिस्टम को दरकिनार करते हुए अपने आने वाले ईवी को पूरी तरह ऑनलाइन बेच देगा।

Acura के बिक्री के SVP, ममादौ डायलो के साथ एक बैठक के माध्यम से Acura की नई बिक्री रणनीति पत्रकारों के सामने प्रकट हुई। घोषणा के दौरान, श्री डायलो ने सबसे पहले हाइब्रिड रणनीति (ऊपर उल्लिखित) और Acura के 2040 तक 100% इलेक्ट्रिक वाहन बेचने के लक्ष्य के बारे में विस्तार से बताया। इसमें, श्री डायलो ने खुलासा किया कि बाज़ार में आने वाली पहली EV Acura ZDX और Acura होगी। ZDX टाइप S, आगामी EV SUV का एक प्रदर्शन संस्करण।

ऑनलाइन बिक्री रणनीति के बारे में कोई अन्य विवरण सामने नहीं आया, जिससे कई लोग आश्चर्यचकित हो गए कि क्या नई बिक्री रणनीति का मतलब कीमतों की सौदेबाजी का अंत भी होगा, वाहनों को ग्राहकों तक कैसे पहुंचाया जाएगा, या यदि डीलर अभी भी अपने वाहनों की सेवा करेंगे यदि वे नहीं थे कई अन्य सवालों के बीच डीलरशिप सिस्टम के माध्यम से खरीदा गया।

Acura टिप्पणी के लिए तुरंत उपलब्ध नहीं था। हालांकि, कंपनी ने कहा है कि ऑनलाइन खरीदारी प्रणाली के बारे में विवरण को अभी भी अंतिम रूप दिया जा रहा है।

लिंकन और कैडिलैक डीलरों के आसपास की अराजकता को देखने के बाद Acura अपने डीलरशिप से बचने के अपने फैसले से प्रभावित था, दोनों ने संख्या में भारी गिरावट देखी क्योंकि उन्होंने EVs बेचने का विकल्प चुना। इसी तरह, होंडा मोटर्स का एक और उद्यम, सोनी-होंडा मोबिलिटी, वर्तमान में होंडा डीलरशिप सिस्टम से पूरी तरह से बचने की योजना बना रहा है, जो होंडा के वर्तमान प्रबंधन को डीलरशिप सिस्टम को कैसे देखता है, इसका एक पैटर्न दिखा रहा है।

जबकि ऐसा लगता है कि अधिक से अधिक वाहन निर्माता प्रत्यक्ष-से-उपभोक्ता बिक्री मॉडल की ओर काम कर रहे हैं, हर कोई आश्वस्त नहीं है। फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने पहले ही रेखांकित किया है कि वे सुविधाओं को कम इन्वेंट्री वाहनों और एक नई स्टाफिंग संरचना के साथ संचालित करके बड़े पैमाने पर फोर्ड डीलरशिप सिस्टम को बनाए रखने की योजना बना रहे हैं। इसी तरह, जनरल मोटर्स ने कोई संकेत नहीं दिया है कि वह अपने डीलरशिप सिस्टम को छोड़ने की योजना बना रहा है, जो अक्सर 90% अमेरिकियों को कवर करता है।

चूंकि ईवी बाजार आने वाले वर्षों में और अधिक प्रतिस्पर्धी होता जा रहा है, निर्माताओं को डीलरों के साथ अपने संबंधों पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है, जिनके साथ कई उपभोक्ता काम नहीं करना पसंद करते हैं। और इस तरह के एक मजबूत वित्तीय प्रोत्साहन के साथ डीलरों को अधिक लाभ बनाए रखने के लिए, डीलरशिप सिस्टम का भविष्य अंधकारमय हो गया है।

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