Lucid Motors ने चीन में भर्ती प्रयास शुरू किए

ऐसा प्रतीत होता है कि इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ल्यूसिड मोटर्स चीन में ईवी पाई का एक टुकड़ा देख रही है। देश ल्यूसिड के लिए एक उल्लेखनीय अवसर पेश कर सकता है, क्योंकि चीन दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन बाजार है।

13 दिसंबर को, स्थानीय रिपोर्टों ने नोट किया कि ल्यूसिड मोटर्स ने चीन में कई पदों के लिए भर्ती करना शुरू कर दिया है। खुले पदों में हार्डवेयर इंजीनियरिंग, डिजिटल सूचना, कानून, आपूर्ति श्रृंखला, रसद प्रबंधन, खुदरा और अन्य क्षेत्रों जैसे कई प्रभागों में भूमिकाएं शामिल हैं। ईवी निर्माता द्वारा कुल 14 पद पोस्ट किए गए थे, और सभी शंघाई में स्थित थे।

जबकि ल्यूसिड ने चीन में अपने प्रत्येक खुले पदों के लिए भर्ती की विशिष्ट संख्या का संकेत नहीं दिया था, अधिकांश लिस्टिंग में चीनी और अंग्रेजी दोनों में प्रवीणता या चीनी कंपनियों में कम से कम दो साल का कार्य अनुभव आवश्यक था। इससे पता चलता है कि ल्यूसिड सावधानी से चल रहा है और कंपनी चीनी ईवी बाजार में स्थानीयकरण पर केंद्रित है।

अब तक, ल्यूसिड ने चीन के लिए हार्डवेयर इंजीनियरिंग से संबंधित तीन नौकरियां पोस्ट की हैं। इनमें सीनियर प्रोडक्ट मैनेजर, चाइना इंट्रोडक्शन; उत्पाद प्रबंधक, सार्वजनिक प्रभार – चीन; और उत्पाद प्रबंधक, आवासीय चार्जिंग – चीन। अन्य तीन पदों को विशेष रूप से कंपनी के स्थानीयकरण प्रयासों के लिए तैयार किया गया है।

ल्यूसिड का नेतृत्व वर्तमान में सीईओ पीटर रॉलिन्सन कर रहे हैं, जिन्होंने पहले टेस्ला के लिए काम किया था जब ईवी निर्माता अभी भी मॉडल एस सेडान विकसित कर रहा था। जबकि रॉलिन्सन ने कहा है कि ल्यूसिड टेस्ला के बजाय पारंपरिक लक्जरी ब्रांडों को लक्षित कर रहा है, ल्यूसिड अपने अधिक अनुभवी समकक्ष के समान प्लेबुक का अनुसरण कर रहा है। यह इस तथ्य में देखा जा सकता है कि ल्यूसिड का पहला वाहन ल्यूसिड एयर सेडान है, जो एक उच्च अंत लक्ज़री ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन है जिसकी कीमत 90,000 डॉलर से कम होने की उम्मीद है।

इस रिपोर्ट के बीच कि कंपनी ने अपने आदेशों को बचाने के लिए एक दृढ़ रणनीति अपनाना शुरू कर दिया है, ल्यूसिड ने हाल ही में टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क की कुछ नकारात्मक टिप्पणियों को आकर्षित किया। ट्विटर पर एक पोस्ट में, मस्क ने कहा कि ल्यूसिड “इस दुनिया के लिए लंबा नहीं है।” ऐसा लग रहा था कि यह पिछले बयान का अनुवर्ती है जब मस्क ने टिप्पणी की थी कि ल्यूसिड जैसी कंपनियां दिवालियापन की ओर नज़र रख रही हैं जब तक कि वे लागत में काफी कटौती करने में सक्षम न हों।

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