Quando Ford ha presentato la Mustang Mach-E, ha innescato un’ondata di reazioni polarizzanti. Con il suo fattore di forma crossover e la sua trasmissione completamente elettrica, alcuni appassionati di auto erano scettici sul fatto che Mach-E potesse davvero portare l’apprezzato nome Mustang.
Queste riserve sembrano essere per lo più scomparse. In un recente comunicato stampa, Ford ha annunciato di aver costruito la sua 150.000esima Mustang Mach-E da quando il veicolo ha iniziato la produzione quasi due anni fa. Il traguardo è importante, soprattutto perché la casa automobilistica mira a portare la sua produzione di veicoli elettrici a un tasso di 600.000 all’anno entro la fine del 2023 e oltre 2 milioni all’anno entro il 2026.
La cosa interessante è che la Mustang Mach-E sembra fare bene la sua parte. Come notato da Ford, quasi tutta la crescita della Mach-E fino ad oggi è arrivata dai clienti che stavano sostituendo le loro auto a combustione interna. Ciò dimostra che Mach-E non attira solo acquirenti di auto che sono già pronti ad acquistare un veicolo elettrico, ma attira anche clienti che guidano ancora un’auto a combustione.
Darren Palmer, vicepresidente, Electric Vehicle Programs, Ford Model e, ha sottolineato lo scetticismo che la società ha dovuto affrontare quando ha dato il soprannome di Mustang al crossover completamente elettrico.
“Quando abbiamo messo il pony su questa Mustang, sapevamo che avremmo avuto degli scettici. Quello che allora non sapevamo era quanto sarebbe diventata popolare questa macchina. Adoro vedere i veicoli Mustang Mach-E sulla strada e parlare con i clienti, e ne vedo sempre di più”, ha affermato Palmer.
Per ora, Ford continua a ottimizzare il suo stabilimento di stampaggio e assemblaggio di Cuautitlán in Messico, che produce il Mach-E, in modo che le vendite del veicolo possano espandersi ancora più velocemente. Questi miglioramenti sono stati accennati da Deborah Manzano, direttore della produzione di Ford.
“La pianta sta ronzando. C’è una nuova linea di batterie, una nuova linea di telai, una linea di assemblaggio aggiuntiva, stiamo letteralmente massimizzando lo spazio per realizzare più veicoli Mustang Mach-E. Di recente abbiamo aggiunto anche un nuovo reparto di verniciatura. Niente rimane fermo a lungo!” disse Manzano.
Ad oggi Ford ha prodotto 150.000 Mustang Mach-E
