Aptera rende lo standard di ricarica rapida DC con il veicolo dell’edizione di lancio

Aptera ha annunciato che il suo prossimo veicolo per l’edizione di lancio verrà fornito di serie con la ricarica rapida DC ed è ora tecnicamente in grado di utilizzare Tesla Supercharger.

Fin dall’inizio, uno dei principali ostacoli per il team di progettazione di Aptera è stata la ricarica del veicolo. Entrambi gli amministratori delegati di Aptera hanno condiviso il loro disgusto per la spina di ricarica CCS (arrivando persino a presentare una petizione contro di essa). Sebbene il caricabatterie Tesla fosse l’ideale per il loro caso d’uso, per molto tempo non avevano la capacità di usarlo legalmente o la tecnologia per caricarlo. Ma grazie ai recenti salti nell’ingegneria e al rilascio da parte di Tesla del “North American Charging Standard” (NACS), Aptera è più pronta che mai.

Nel video, il CEO di Aptera, Chris Anthony, afferma che il veicolo dell’edizione di lancio verrà fornito con la ricarica rapida DC. E dopo aver mostrato l’unità di ricarica, spiega che sebbene abbia una velocità di ricarica minima di 40kW, potrebbe arrivare fino a 60kW “dopo la convalida”. Mentre alcuni potrebbero essere delusi dalla velocità di ricarica più lenta rispetto ad altri importanti produttori, c’è motivo di essere fiduciosi.

Innanzitutto, a differenza dei concorrenti con auto molto più grandi, Aptera utilizza una batteria più piccola e molto più leggera, il che significa che, nonostante la velocità di ricarica più lenta, potrebbe ricaricarsi altrettanto rapidamente. In secondo luogo, se Aptera può utilizzare una “curva di carica” ​​efficace in grado di mantenere la carica della batteria alla massima velocità possibile in ogni momento, potrebbe finire per caricarsi molto più velocemente di quanto molti si aspetterebbero.

L’altra parte importante di questo annuncio è l’uso ufficiale da parte di Aptera della spina del caricabatterie Tesla (NACS) che consente ai suoi veicoli di utilizzare fisicamente i compressori Tesla. Tuttavia, Aptera non ha ancora annunciato se ha stretto un accordo con Tesla per consentire alle loro auto di integrarsi nella rete Supercharger, che sarà fondamentale prima che i veicoli possano mettersi in viaggio.

La soluzione di ricarica di Aptera arriverà sul suo veicolo dell’edizione di lancio, che dopo aver completato i test di sicurezza in caso di incidente, entrerà in produzione per produrre 10.000 unità all’anno. Insieme alla produzione di pannelli solari recentemente avviata dall’azienda, sembra finalmente che l’auto stia prendendo forma. Aptera ha attualmente poco più di 40.000 prenotazioni, ma attraverso una rampa di produzione, la società spera di soddisfare la domanda attraverso la sua Carlsbad, in California, nei prossimi anni.

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