Oggi Bank of America ha fatto un drastico passo avanti per rendere i caricabatterie per veicoli elettrici residenziali a casa un acquisto più facile per gli acquirenti di auto.
BoA ha affermato che consentirà ai consumatori la possibilità di finanziare caricabatterie per veicoli elettrici residenziali insieme ai loro prestiti auto attraverso la banca. La decisione si è basata sui desideri del cliente di disporre di una soluzione più semplice e snella per rendere la proprietà di veicoli elettrici e la guida più convenienti.
L’opzione di consentire ai consumatori di finanziare i caricatori alla fine ricadrà nelle mani di rivenditori e produttori, ha affermato la società. Tuttavia, il suo obiettivo è offrire ai clienti un accesso più facile alle soluzioni di ricarica a casa mentre l’infrastruttura EV degli Stati Uniti continua a crescere ai sensi dell’Inflation Reduction Act (IRA).
“Il nostro obiettivo è aiutare le persone a ‘passare all’elettrico’ fornendo finanziamenti per questo accessorio fondamentale, che consente ai clienti di ricaricare i propri veicoli a casa propria e in orari convenienti”, ha affermato Fabien Thierry, Head of Consumer Vehicle Products di BoA.
Con le prospettive di veicoli elettrici a livello nazionale che dovrebbero raggiungere i 26,4 milioni di unità entro la fine del decennio, Thierry ha affermato che l’IRA aiuta a rendere le opzioni elettriche più attraenti per i consumatori. Tuttavia, non è un segreto che il settore sia in ritardo con le applicazioni di ricarica sia in ambito residenziale che commerciale.
L’IRA ha stanziato 7,5 miliardi di dollari per costruire una rete nazionale di caricabatterie per veicoli elettrici. La Casa Bianca ha affermato che i caricabatterie sarebbero probabilmente posizionati lungo autostrade molto trafficate adatte ai viaggi a lunga distanza, nonché nelle comunità residenziali.
Con soluzioni di ricarica a domicilio che costano da un minimo di $ 300 a diverse migliaia di dollari, l’aggiunta delle opzioni di finanziamento di BoA per questi plug-in è utile in quanto possono alleviare il costo iniziale dell’acquisto di un veicolo elettrico.
Secondo Kelley Blue Book, i prezzi medi dei nuovi veicoli elettrici erano di $ 61.448 alla fine di dicembre, con nuovi dati che dovrebbero essere rilasciati nei prossimi giorni. Questo è stato un calo di $ 3.594, o del 5,5% rispetto a novembre. Questo non è indicativo del costo effettivo di molti nuovi veicoli elettrici, ad esempio il Chevrolet Bolt EV costa meno di $ 30.000.
BoA ha compiuto numerosi passi avanti per facilitare la transizione ai veicoli elettrici, inclusa una partnership con Electrify America per “più del doppio del numero di centri finanziari dotati di stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EV) entro la fine del 2023”, offrendo $ 4.000 o l’acquisto o $ 2.000 per il noleggio di un veicolo elettrico da parte di un dipendente BoA e un accordo con Polestar e Lucid Group per offerte esclusive di finanziamenti e leasing.
Bank of America introduce il finanziamento del caricabatterie per veicoli elettrici residenziali
