Berkshire Hathaway continua a perdere azioni BYD

Berkshire Hathaway ha venduto altri 80,7 milioni di dollari di azioni BYD dopo aver venduto un numero minore di azioni all’inizio di quest’anno.

Warren Buffet e il suo gruppo di investimento Berkshire Hathaway hanno programmato perfettamente il loro investimento in BYD, guadagnando oltre $ 7 miliardi da un investimento iniziale di $ 232 milioni, secondo Fortune. Tuttavia, da allora il gruppo di investimento si è lentamente disinvestito dalla società, vendendo oltre un milione di azioni alla fine di agosto e ora, secondo Reuters, vendendo altri 3,23 milioni di azioni per un valore di 80,7 milioni di dollari. Berkshire Hathaway ora controlla il 15,99% di BYD, in calo rispetto al 20,04% all’inizio di quest’anno.

Stranamente, BYD e l’economia cinese sono in una condizione molto diversa rispetto a pochi mesi fa, quando Berkshire Hathaway ha iniziato a vendere la sua posizione nel colosso automobilistico cinese. Le azioni di BYD erano scese del 12% in un solo giorno e molti economisti erano preoccupati per la crisi immobiliare e del debito cinese che colpiva le più grandi società del paese.

Da parte sua, BYD ha assistito a una crescita costante dell’azienda dal disastroso calo del 12% delle azioni all’inizio di quest’anno. La società ha prodotto il suo milionesimo veicolo elettrico (un sigillo BYD), BYD spera di espandere la sua offerta di veicoli di consumo nei mercati occidentali nei prossimi anni e la società continua a vendere bene nel suo mercato automobilistico nazionale. Tuttavia, le azioni di BYD hanno continuato a diminuire, seguendo la tendenza al ribasso vista all’inizio di quest’anno.

Alcuni si sono chiesti se Berkshire Hathaway spera di trarre vantaggio dai bassi prezzi delle azioni dei giganti tecnologici americani che hanno visto precipitare i loro valori azionari negli ultimi mesi, tra cui Tesla, Google, Amazon e Meta. Costringendo quindi la società a disinvestire da BYD per assicurarsi i fondi necessari. Tuttavia, il fondo di investimento mantiene ancora una posizione forte in BYD con quasi il 16% di proprietà.

L’economia globale e il mercato automobilistico in generale stanno attraversando un anno di turbolenze. Non sembra che finirà presto, poiché i problemi con le forniture di materiale per batterie continuano ad affliggere il settore dei veicoli elettrici. Forse ciò che è più evidente è che questa necessità di materiali per batterie è stata avvertita solo a causa di un’incredibile ondata di domanda da parte dei consumatori di veicoli elettrici, un segnale positivo per l’industria.

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