La società cinese di veicoli elettrici BYD si espanderà in Messico il prossimo anno, con l’obiettivo di vendere il SUV Tang e la berlina Han sul mercato nel 2023.
Zhou Zou di BYD ha detto che la società prevede di vendere i due veicoli in Messico il prossimo anno come parte di un’espansione in porzioni dell’emisfero occidentale. BYD ha recentemente lanciato due nuovissimi veicoli elettrici in Brasile e prevede di lanciare 17 nuovi modelli elettrici nel paese, nonché in Messico e Colombia.
BYD lancerà le vendite in Messico il prossimo anno presso otto concessionarie in tutto il paese, ha aggiunto Zou in un’intervista a Reuters.
Le aspettative saranno basse per il 2023, ma gli obiettivi di vendita triplicheranno nel 2024. BYD prevede di vendere solo circa 10.000 unità in Messico quest’anno, ma poiché la produzione e la domanda sono testate sul mercato, la società triplicherà le sue prospettive di vendita per l’anno seguente. Quell’anno, BYD prevede di vendere tra le 20.000 e le 30.000 unità.
Attestazione: BYD
Potrebbe essere un compito difficile poiché i propulsori sostenibili e semi-sostenibili, come gli ibridi, costituiscono solo una piccola parte del mercato automobilistico messicano. Secondo Mexico Business, nel 2021 sono state vendute 47.079 unità EV.
L’International Council on Clean Transportation rileva che la strategia del Messico per imporre o addirittura incoraggiare i consumatori ad acquistare veicoli elettrici deve cambiare se il paese vuole catalizzare le vendite di propulsori sostenibili. Il piano relativamente apatico del paese per la crescita dei veicoli elettrici è privo di obiettivi, regolamenti, incentivi fiscali e infrastrutture per l’eliminazione graduale dell’ICE. “Senza gli standard di forzatura dei veicoli elettrici, sarebbe difficile aumentare la quota di vendita nazionale di ZEV LDV dall’attuale 0,33%”, ha affermato Leticia Pineda dell’ICCT.
BYD sembra indifferente alla potenziale sfida in Messico. Sebbene la società non abbia annunciato potenziali punti di prezzo dei veicoli, Zou ha affermato: “Siamo il marchio per tutti”.
L’ingresso nel mercato di BYD potrebbe essere stato reso possibile dalla recente decisione del Messico di ridurre le tariffe di importazione e l’imposta sulle vendite nel tentativo di rendere i veicoli elettrici più convenienti.
Ad agosto, il Ministero dell’Economia del Messico ha autorizzato l’esenzione delle tariffe di importazione sui veicoli elettrici, con LDV e camioncini che si qualificano per la decisione. Il Ministero dell’Economia ha affermato che si spera che il ritiro incentiverà i clienti ad acquistare veicoli elettrici, il che porterebbe quindi all’acquisizione di dati che potrebbero essere utilizzati per influenzare gli acquisti di NEV.
BYD lancerà il SUV Tang e la berlina Han in Messico nel 2023
