La seconda edizione della Tesla Roadster era inizialmente prevista per la produzione e la consegna nel 2020, ma due anni dopo l’auto non è ancora stata prodotta e i dettagli sono ancora scarsi. Ecco cosa sappiamo della Tesla Roadster di nuova generazione.
Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha presentato la Tesla Roadster di nuova generazione nel 2017 durante l’evento di presentazione della Tesla Semi. Non era previsto e Musk ha sorpreso tutti nella stanza quando il nuovo design è stato rilasciato agli spettatori. Da allora sono stati rilasciati vari dettagli ma non è ancora chiaro quando il veicolo entrerà effettivamente in produzione.
Il Roadster potrebbe essere in grado di librarsi
Musk ha svelato un potenziale pacchetto SpaceX per il Roadster nel 2018, che utilizzerebbe i propulsori a gas freddo SpaceX per consentire capacità di volo stazionario a breve termine. Tesla ha ribadito questo potenziale in diverse occasioni, descrivendo un potenziale tempo di accelerazione 0-60 MPH di 1,1 secondi. Non è ancora chiaro se la FAA avrà qualcosa da dire sulla potenziale capacità di volo stazionario del veicolo, ma il tempo 0-60 di 1,1 secondi sarebbe il più veloce di Tesla con un margine considerevole e uno dei più veloci sulla Terra.
Il nuovo Roadster farà effettivamente qualcosa del genere https://t.co/fIsTAYa4x8
— Elon Musk (@elonmusk) 9 gennaio 2019
Puoi ancora prenotare una Tesla Roadster
Le prenotazioni di Tesla Roadster sono ancora disponibili su Tesla.com. “Le prenotazioni di Roadster richiedono un pagamento iniziale con carta di credito di $ 5.000, più un pagamento tramite bonifico bancario di $ 45.000 dovuto in 10 giorni. Le prenotazioni non sono definitive finché non viene ricevuto il pagamento tramite bonifico bancario”, descrive Tesla. Le prenotazioni della Founders Series Roadster sono chiuse.
Credito: Tesla
La produzione della Tesla Roadster avrebbe dovuto iniziare nel 2019, 2020, 2021, 2022 e ora nel 2023
Le date di produzione della Tesla Roadster sono cambiate più volte nella storia del veicolo. Dopo che la produzione avrebbe dovuto iniziare nel 2019 con consegne nel 2020, Tesla ha spostato la produzione ai “prossimi 12-18 mesi” durante il Q2 2020 Earnings Call. Ciò ha spinto la produzione a metà del 2021 mentre la pandemia infuriava e limitava la produzione in tutto il settore.
Nel gennaio 2021, Musk ha nuovamente ritardato la produzione al 2022, affermando che l’ingegneria del veicolo doveva essere completata alla fine dell’anno scorso.
Finendo l’ingegneria quest’anno, la produzione inizierà il prossimo anno. Con l’obiettivo di avere un design candidato al rilascio guidabile alla fine dell’estate. Il sistema di azionamento a tre motori e il lavoro avanzato della batteria sono stati importanti precursori.
— Elon Musk (@elonmusk) 28 gennaio 2021
Alla fine del 2021, Musk ha nuovamente ritardato la produzione al 2023, a condizione che Tesla potesse evitare il “mega dramma” con la catena di approvvigionamento nel 2022. Non è relativamente noto se la catena di approvvigionamento del 2022 fosse “mega dramma”, poiché la descrizione è obiettiva. Tuttavia, ci sono molte indicazioni che Tesla potrebbe essere pronta a introdurre alcuni nuovi prodotti nella sua gamma il prossimo anno.
Il Cybertruck è pronto per iniziare la produzione all’inizio del prossimo anno e un veicolo a basso volume come il Roadster potrebbe essere un ottimo test per la resilienza di Tesla e la salute della catena di fornitura se può iniziare a produrre la supercar nel 2023.
La Tesla Roadster sarà probabilmente costruita in California
Tesla probabilmente costruirà il veicolo in California.
“Pensiamo che, probabilmente, anche la Tesla Roadster, un programma futuro, avrebbe senso anche in California”, ha detto Musk durante la Q2 2020 Earnings Call dell’azienda.
Fremont è l’unico impianto che attualmente costruisce tutti e quattro i modelli Tesla e continua a produrre veicoli a basso volume come Model S e Model X, che rappresentano solo una piccola percentuale delle consegne complessive dell’azienda ogni trimestre. Fremont è confinato nello spazio, ma i documenti e altri piani hanno indicato che Tesla sta espandendo lo stabilimento per fare spazio a più progetti.
Inaspettatamente, la casa automobilistica produrrà i pacchi batteria Cybertruck nello stabilimento di Fremont e la batteria 4680 verrà costruita lungo la strada presso lo stabilimento Tesla di Kato Road.
Gigafactory Texas sarà riservata alla produzione di massa di Model Y, Cybertruck e potenzialmente Semi in futuro.
Se vuoi vedere la Roadster oggi, è attualmente esposta al Petersen Automotive Museum di Los Angeles come parte della mostra “Inside Tesla: Supercharging the Electric Revolution”.
Che fine ha fatto la Tesla Roadster? Ecco cosa sappiamo.
