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GM ha lanciato il “Dealer Community Charging Program” prima del lancio di numerosi veicoli elettrici dei suoi marchi.

I rivenditori di General Motors (GM) non sono la folla più popolare. I critici sottolineano problemi con la riduzione dei prezzi e le scarse esperienze dei clienti. Ma GM sta ora sfruttando un punto di forza della sua rete di concessionari, le sue vaste dimensioni. E utilizzerà la sua vasta rete per aiutare a espandere la ricarica dei veicoli elettrici in tutta la nazione.

Il Dealer Community Charging Program è relativamente semplice. I rivenditori GM che partecipano al programma possono ricevere fino a 10 caricabatterie di livello 2 ciascuno. Questi caricatori saranno collocati in luoghi pubblici facilmente raggiungibili – biblioteche, ospedali, parchi, ecc. – e non solo presso i concessionari. GM osserva che il programma prenderà di mira le località con pochi o nessun caricabatterie per veicoli elettrici. Inoltre, i caricabatterie saranno aperti a tutti i veicoli elettrici, non solo ai prodotti GM.

È qui che entra in gioco la portata nazionale di GM. Secondo GM VP Hoss Hassani, il 90% degli americani vive entro 10 miglia da una concessionaria GM, che si tratti di Chevrolet, Buick, GMC o Cadillac. Quindi, il programma potrebbe facilmente raggiungere ogni angolo degli Stati Uniti. E con oltre 1.000 rivenditori già partecipanti, potrebbe essere possibile.

GM ha l’obiettivo di piazzare 40.000 caricatori in totale. I concessionari hanno già piazzato i primi caricatori a Marshfield, Wisconsin, e Owosso, Michigan.

“I nostri rivenditori sono profondamente coinvolti e hanno fiducia nelle loro comunità e sono ben posizionati per determinare i luoghi che ampliano l’accesso alla ricarica dei veicoli elettrici, comprese le piccole imprese, i luoghi di intrattenimento, le scuole e altre destinazioni popolari”, ha affermato Hoss Hassani, vicepresidente di GM EV Ecosistema. “I nostri concessionari sono un importante fattore abilitante del nostro futuro completamente elettrico e, in molti casi, saranno il catalizzatore per l’adozione di veicoli elettrici in comunità che altrimenti avrebbero un’infrastruttura elettrica limitata. In combinazione con la loro eccezionale capacità di fornire assistenza ai conducenti di veicoli elettrici in tutto il Nord America, i nostri concessionari stanno ora aiutando a rendere possibile la ricarica in gran parte del continente”.

General Motors espanderà anche la ricarica rapida dei veicoli elettrici lungo le principali strade con un investimento di 750 milioni di dollari. La società afferma che questo denaro equivarrà a circa 3.250 nuovi caricatori veloci lungo le autostrade statunitensi.

Le case automobilistiche legacy stanno finalmente realizzando, come Tesla, l’importanza dell’infrastruttura EV. E sebbene GM sia tutt’altro che l’unico gruppo automobilistico / automobilistico a investire nella ricarica dei veicoli elettrici, è comunque una cosa fantastica da vedere. Si spera che, attraverso questa espansione delle infrastrutture, lo stigma dei veicoli elettrici che non hanno un posto dove ricaricare si deteriori lentamente e forse porti a più acquirenti di veicoli elettrici nel prossimo futuro.

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GM lancia un programma unico di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici

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