Il disegno di legge del Mississippi che mira a limitare le vendite dirette di veicoli elettrici passa al Senato

Tesla e altri produttori di veicoli elettrici potrebbero trovare più difficile aprire nuovi negozi di proprietà dell’azienda in Mississippi in futuro. A seguito di un dibattito di quasi due ore tra i legislatori, House Bill 401 è passato al Senato con un voto di 38-14. Il disegno di legge sta ora arrivando alla scrivania del governatore Tate Reeves.

House Bill 401 è controverso. Se dovesse diventare legge, i produttori di veicoli elettrici come Tesla, Rivian e Lucid sarebbero obbligati a vendere i loro veicoli attraverso un concessionario in franchising. Oggi i produttori di veicoli elettrici in genere vendono le loro auto elettriche attraverso negozi di proprietà dell’azienda.

In una dichiarazione a WJTV 21 News, il senatore di stato Jeremy England ha osservato che il disegno di legge è semplicemente una cattiva politica. Ha anche affermato che con il disegno di legge in atto, il Mississippi sta inviando il messaggio sbagliato. Ciò potrebbe comportare la perdita da parte dello stato di quelli che potrebbero essere investimenti redditizi.

“Stiamo dicendo ai produttori di veicoli elettrici che utilizzano un modello di vendita diverso, che il loro modello di vendita non è accettabile in Mississippi. Se devi andare da un intermediario e andare in una concessionaria, puoi già contare su un aumento del 5% del costo aggiunto solo per l’intermediario su quello.

“Credo che stiamo inviando il messaggio sbagliato. Penso che stiamo dicendo loro: “Guardate, faremo le cose alla vecchia maniera qui in Mississippi. Buona fortuna negli altri stati». Inizieranno a vendere i loro veicoli lì e noi ne perderemo l’occasione”, ha detto England.

I sostenitori del disegno di legge hanno notato che garantirebbe che tutte le case automobilistiche rispettino le stesse regole, indipendentemente dai rispettivi modelli di business. L’Inghilterra, tuttavia, ha sostenuto che stati come il Nevada, che consentono ad aziende come Tesla di vendere le proprie auto attraverso negozi di proprietà dell’azienda, hanno recentemente visto un massiccio investimento del valore di miliardi di dollari.

“Penso che oggi abbiamo fatto un passo indietro con questa legislazione… In Nevada, sono uno stato modello aperto. Consentono la vendita diretta dai produttori di veicoli elettrici. Hanno appena visto un investimento di 3,4 miliardi di dollari da parte di un’azienda produttrice di batterie nello stato del Nevada”, ha affermato England.

Fortunatamente, l’unico negozio di Tesla a Brandon, nel Mississippi, sarà autorizzato a funzionare anche se House Bill 401 diventa legge.

Di seguito è riportato il testo dell’House Bill 401 approvato dalla Camera.

HB0401PS di Simon Alvarez su Scribd

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