Il fuoristrada EV per l’apocalisse: il Manifesto della Dacia

Il marchio Dacia del Gruppo Renault ha svelato un concept di fuoristrada EV per l’apocalisse; il Manifesto della Dacia.

Immagina di goderti lo champagne nel sud della Francia quando senti che il governo sta crollando, o c’è un’epidemia di zombi o qualche altro disastro mondiale a tua scelta. Il marchio Dacia del Gruppo Renault ha il veicolo esatto per te; la Dacia Manifesto concept EV fuoristrada.

Dacia stava cercando di sperimentare in tre aree del design dei veicoli, e ogni esperimento è esposto a pieno titolo nel Manifesto Dacia; design, funzionalità e materiali sostenibili.

Credito: Dacia

Credito: Dacia

Credito: Dacia

A partire dal design, il marchio rumeno ha prodotto uno dei veicoli più spigolosi dagli anni ’80. Ogni pannello della carrozzeria è piatto con bordi aggressivi e la mancanza di porte, finestrini o parabrezza del veicolo, ognuno di questi sanguina negli “interni” (per mancanza di un termine migliore) del fuoristrada EV. Questa spigolosità è completata solo dalla barra luminosa anteriore squadrata e dalle gomme airless.

Leggendo il comunicato stampa dell’azienda, il veicolo è anche ultra-funzionale. L’intero veicolo può essere pulito con un tubo flessibile, dentro e fuori. L’imbottitura del sedile dall’aspetto strano è un set di sacchi a pelo che i clienti possono estrarre dal veicolo per un riposo a metà dell’apocalisse. E anche il faro anteriore singolo del veicolo può essere rimosso e utilizzato come torcia portatile.

Forse la parte più realistica del veicolo sono i materiali utilizzati, che mostrano indicazioni positive per i futuri materiali utilizzati nei prodotti Dacia. Proprio come per gli interni della Mazda MX-30, il sughero sostituisce molti dei tradizionali punti di contatto in cromo/alluminio, pelle o plastica. L’intera carrozzeria del veicolo è realizzata in plastica riciclata che il marchio chiama “Starkle” che conferisce al veicolo un’interessante trama visiva. Infine, l’azienda sottolinea che gli pneumatici airless garantiscono longevità poiché le forature non sono più possibili.

Anche se il veicolo probabilmente non arriverà mai a nessuna versione di produzione, si pone come un mezzo interessante in cui Dacia, e per estensione, Renault, ha dimostrato che materiali sostenibili e nuove interessanti funzionalità possono essere nuove strade in cui i marchi possono differenziarsi.

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