Il futuro dei veicoli elettrici solari è messo in discussione

A causa delle recenti turbolenze economiche, il futuro dei veicoli elettrici solari viene messo in discussione.

Questa mattina, i possessori di prenotazione di Sono Motors sono stati colpiti da una notifica scioccante; l’azienda è sul punto di abbandonare il suo progetto di veicolo elettrico solare a causa della mancanza di fondi. Poche settimane prima, il marchio di veicoli elettrici solari Aptera aveva annunciato che avrebbe realizzato un’altra variante del prototipo e posticipato la data di inizio della produzione. E mentre Lightyear Motors ha iniziato a produrre i suoi veicoli elettrici solari Lightyear 0, è ben lungi dall’essere la scala che molti speravano. Quindi questa è la fine dei veicoli elettrici solari? Non è subito chiaro.

A partire dall’annuncio di Sono Motors questa mattina, il messaggio è stato cupo. Nonostante si siano assicurati oltre 20.000 ordini, non sono riusciti a garantire l’investimento necessario per continuare lo sviluppo del loro prossimo veicolo. Tuttavia, questa non è la fine. Per lo meno, Sono continuerà a produrre la tecnologia dei pannelli solari come ha già fatto, ma ha anche un’altra strada. Sono sta lanciando un gioco di grandine e chiedendo ai titolari della prenotazione di aumentare il loro investimento nella società, aumentare il loro acconto o persino condividere il tag #savescion.

Guardando ad Aptera, molti erano ottimisti all’inizio di quest’anno quando la società ha mostrato il prototipo Gamma, un veicolo che all’epoca era presumibilmente pronto per la produzione. L’ottimismo è stato sviluppato ulteriormente quando ha intervistato il CEO di Aptera Chris Anthony, dove il CEO ha affermato che la produzione sarebbe iniziata all’inizio del 2023. Ora sembra che quei piani potrebbero essere cambiati.

Non solo Aptera svilupperà un altro prototipo di veicolo, l’Aptera Delta, ma la produzione è diventata dipendente dai finanziamenti. E anche con il finanziamento, secondo un recente webinar di Aptera, all’azienda mancheranno nove mesi dall’inizio di qualsiasi consegna.

Infine, il barlume di speranza per i veicoli elettrici solari, Lightyear Motors ha iniziato la produzione del suo veicolo elettrico solare in Finlandia. Tuttavia, la società è stata criticata per il suo piccolo volume di produzione e la tempistica di produzione cupa, pianificando di produrre solo 150 unità. La società ha difeso la mossa poiché prevede che il veicolo dimostri la tecnologia prima di un’opzione di mercato di massa.

Ciò che si vede nello spazio dei veicoli elettrici solari è chiamato colloquialmente “l’inferno della produzione”. Poiché negli ultimi anni sono arrivate sul mercato innumerevoli startup di veicoli elettrici, c’è una ragione per cui essenzialmente solo Tesla, Lucid e Rivian sono effettivamente arrivate sul mercato; la produzione è straziante e il finanziamento potrebbe essere ancora più impegnativo.

Nel complesso, la triste realtà è che queste startup di veicoli elettrici stanno attraversando il guanto di sfida e, semplicemente a causa della sfida di introdurre un nuovo veicolo sul mercato, ne stanno soffrendo. E mentre molti consumatori, ingegneri e amministratori delegati di aziende hanno sottolineato i vantaggi dei veicoli elettrici solari, ciò non significa necessariamente che arriveranno sul mercato. Speriamo che ciascuno di questi produttori possa uscire dal bosco e portare queste straordinarie tecnologie sul mercato.

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