Tesla Autopilot ha avuto pietre lanciate nella sua direzione da Pete Buttigieg, il segretario ai trasporti degli Stati Uniti, che ha affermato che la denominazione della suite di assistenza alla guida non era in linea con il “buon senso”.
In un’intervista con Bloomberg martedì, Buttigieg ha affermato che Autopilot non dovrebbe essere chiamato così perché richiede comunque agli utenti di tenere gli occhi sulla strada e le mani sulle ruote durante il funzionamento:
“Non chiamerei qualcosa ‘pilota automatico’ se il manuale dice esplicitamente che devi avere le mani sul volante e gli occhi sulla strada tutto il tempo.”
La lingua, ha aggiunto Buttigieg, non fa parte delle indagini in corso sugli incidenti che coinvolgono Tesla, ma “a livello di buon senso”, la denominazione è una preoccupazione.
Tesla Autopilot e Full Self-Driving sono stati entrambi alcuni dei sistemi più robusti sul mercato per qualche tempo, ma la denominazione di entrambi ha causato alcune polemiche. Quest’ultimo, nonostante non sia un sistema completamente autonomo, è ancora chiamato Full Self-Driving e, sebbene possa essere che un giorno, attualmente è definito come un sistema SAE di livello 2 da Tesla. Tesla non ha mai detto che questi sistemi sono in grado di guidare in modo completamente autonomo.
IMPARENTATO:
La controversia deriva dalla terminologia e dalla denominazione delle suite, che, a settembre, sono diventate la parte principale di una causa intentata contro Tesla ed Elon Musk, citati in giudizio da Briggs Matsko per aver pubblicizzato in modo ingannevole la tecnologia.
“Tesla deve ancora produrre qualcosa che si avvicini anche lontanamente a un’auto a guida completamente autonoma”, ha affermato Matsko nella causa.
Il mese scorso, Tesla ha emesso un richiamo del suo software Full Self-Driving Beta, affermando che avrebbe sospeso il lancio a tutti coloro che hanno aderito “ma non hanno ancora ricevuto una versione del software contenente FSD Beta”.
Tesla ha affermato in un comunicato che alcune delle limitazioni operative potrebbero “potenzialmente violare le leggi o le abitudini del traffico locale” in rare circostanze.
Il pilota automatico di Tesla viene lanciato nella sua direzione da Pete Buttigieg
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