Il programma di abbonamento Tesla Supercharger minaccia i concorrenti di ricarica di veicoli elettrici

Tesla ha lanciato un nuovo abbonamento per ricaricare il tuo veicolo non Tesla a una tariffa ridotta presso le sedi Tesla Supercharger.

Per molto tempo, mentre i conducenti di veicoli elettrici si sono lamentati delle esperienze di ricarica fornite da molti fornitori di servizi di ricarica, in particolare Electrify America, è stato loro impedito di accedere al leader di mercato, la rete Tesla Supercharging. Mentre Tesla inizia ad aprire i suoi Supercharger a non Tesla attraverso il Magic Dock, quella barriera alla concorrenza è stata rimossa e Tesla ha aperto un abbonamento per trarne vantaggio.

Gli abbonamenti di Tesla, Electrify America ed EVGo funzionano tutti in modo simile. Pagando una tariffa mensile, puoi accedere a un prezzo inferiore per kWh (o prezzo al minuto, a seconda di dove vivi), in genere circa il 25% in meno rispetto alla tariffa senza abbonamento. Arrivando a $ 12,99 al mese, l’abbonamento Supercharger è senza dubbio più costoso delle offerte di abbonamento di Electrify America e altri a circa $ 4 al mese. Tuttavia, nonostante il costo più elevato, molti conducenti non Tesla stanno già definendo l’esperienza di ricarica superiore.

Sebbene purtroppo i veicoli non Tesla non vengano immediatamente riconosciuti dai Supercharger, il che consentirebbe al conducente di collegarsi e andarsene; richiede solo altri due passaggi. Quando arrivi al caricabatterie, identifichi in quale stallo sei parcheggiato e scansiona un codice QR sul caricabatterie, quindi premi avvia la ricarica. E sebbene questa esperienza sia molto più goffa di quella offerta ai conducenti Tesla, batte comunque l’esperienza con la stragrande maggioranza degli altri caricabatterie.

Oltre a questo vantaggio operativo, che sarà presto evidente ai clienti quando utilizzeranno il servizio, i Supercharger hanno dimostrato di essere anche l’opzione più affidabile. I caricabatterie Electrify America si sono guadagnati la sfortunata reputazione di essere inaffidabili e incoerenti, incentivando ulteriormente i conducenti non Tesla a scegliere le posizioni Supercharger.

Va notato che attualmente il Magic Dock di Tesla è tutt’altro che diffuso o testato in battaglia, ma poiché la casa automobilistica continua a diffondere questa disponibilità, la sua minaccia di far pagare i concorrenti diventerà solo più evidente.

Per lo meno, il percorso da seguire per i nuovi concorrenti di ricarica di Tesla è chiaro; continuare a migliorare l’esperienza di ricarica e ridurre i tempi di inattività almeno alla parità Tesla. Tuttavia, per il momento, Tesla offre ora un prodotto decisamente migliore e probabilmente attirerà clienti verso i suoi nuovi membri, indipendentemente dal prezzo. Si spera che possa servire da campanello d’allarme per le società di ricarica, portando a una migliore esperienza di ricarica per tutti nel prossimo futuro.

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