La Volkswagen è finanziariamente pronta per l’elettrificazione, afferma il CFO

Il CFO della Volkswagen Arno Antlitz ha affermato che il gruppo automobilistico è in un’ottima posizione finanziaria per finanziare l’elettrificazione.

Secondo Reuters, il CFO Volkswagen ha chiarito di ritenere che il gruppo automobilistico sia finanziariamente pronto per l’elettrificazione. Dall’IPO Porsche del gruppo automobilistico di oggi e dal margine di profitto operativo relativamente alto di Volkswagen, sarà possibile continuare a investire nell’elettrizzare le loro offerte. Ma il CFO ha in programma di ottenere più liquidità per finanziare l’elettrificazione.

Dai commenti del CFO a Reuters, Volkswagen ha acquisito oggi circa 9,6 miliardi di euro dalla sua IPO Porsche, mentre il margine di profitto operativo del marchio del 7-8,5% aiuterà a finanziare l’elettrificazione. Ma la Volkswagen sta ora valutando la possibilità di offrire un’IPO per la sua divisione batterie per continuare a raccogliere fondi. Il CFO non ha chiarito una tempistica per tale IPO.

Sebbene l’IPO Porsche sia stata una storia di successo per i dati finanziari della Volkswagen, il CFO ha affermato che oltre alla divisione batterie, non erano previste altre IPO, come da altro marchio di lusso VW Audi.

Molti di coloro che hanno investito nell’industria automobilistica erano preoccupati che i problemi in corso nella catena di approvvigionamento avrebbero significato che molti marchi legacy avrebbero avuto difficoltà a garantire il capitale disperatamente necessario per l’elettrificazione. Tuttavia, la Volkswagen ha dimostrato di essere resiliente nonostante queste sfide.

La prossima grande preoccupazione per il Gruppo Volkswagen potrebbe non essere la sicurezza del capitale oggi, ma la vendita di veicoli elettrici in futuro. Le offerte di veicoli elettrici di Volkswagen attraverso i suoi numerosi marchi sono relativamente scarse, specialmente negli Stati Uniti, dove l’azienda non ha esattamente avuto successo nella vendita della sua Volkswagen ID.4.

Forse questa situazione cambierà man mano che il gruppo automobilistico avanza con i suoi piani di elettrificazione. Nonostante abbia perso il suo CEO focalizzato sui veicoli elettrici, Herbert Diess, il marchio continua i suoi piani di elettrificazione e l’aumento delle vendite di veicoli elettrici in molti mercati. Questo è il territorio del “make or break” per il marchio legacy.

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