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Volkswagen ha recentemente annunciato che taglierà di 3.000 euro il prezzo della sua ammiraglia berlina elettrica ID.3, mettendola in diretta concorrenza con Tesla.

La casa automobilistica tedesca dovrebbe abbassare il prezzo della ID.3 sotto i 40.000 euro (42.000 dollari). Molti rapporti ipotizzano che il taglio dell’ID VW. 3 lo metterebbe in diretta concorrenza con la Tesla Model Y. L’analista del settore Ferdinand Dudenhoeffer ritiene che la Volkswagen veda Tesla come la sua concorrenza più dura nei mercati dei veicoli elettrici, specialmente in Cina.

“Volkswagen vede quanto è grande la minaccia di Tesla”, ha detto Dudenhoeffer ad AFP, un’agenzia di stampa tedesca.

L’ID. Il previsto calo dei prezzi di 3 lo rende più conveniente rispetto al Tesla Model Y Long Range e Performance negli Stati Uniti e in Europa. Il Long Range Model Y negli Stati Uniti parte da $ 54.990, mentre il Performance parte da $ 58.990. In Europa, Tesla vende la RWD Model Y a € 44.890 prima delle opzioni, la Long Range parte da € 54.990 e la Performance costa € 64.990.

L’ID. Il calo dei prezzi di 3 lo metterebbe alla pari con il costo del modello base Y in Cina. Il RWD Model Y di Gigafactory Shanghai parte da 261.900 RMB ($ 38.080). Tesla China vende il Long Range Model Y per 311.900 RMB ($ 45.350) e la Performance costa 361.900 RMB ($ 52.620) prima delle opzioni.

VW contro la quota di mercato di Tesla in Cina

Secondo un rapporto tedesco locale, la Volkswagen detiene una quota di mercato del 16% in Cina grazie alle vendite di veicoli con motore a combustione interna (ICE). La Cina rappresenta il 40% delle vendite del gruppo Volkswagen.

“I tempi in cui le tradizionali case automobilistiche tedesche potevano prendere le loro quote di mercato [in China] per scontato se ne sono andati”, ha detto Gregor Sebastian, analista del Mercator Institute for China Studies.

“In Germania, le prestazioni di guida rimangono un fattore chiave [when customers choose a new car.] Ma in Cina, dove molte persone trascorrono gran parte del loro tempo alla guida bloccate negli ingorghi e apprezzano molto le nuove tecnologie, l’interazione dell’auto con lo smartphone e la connettività complessiva sono più importanti”, ha aggiunto Sebastian.

Con la loro tecnologia avanzata e le loro caratteristiche divertenti, i veicoli Tesla soddisfano le esigenze dei conducenti in Cina. La società guidata da Elon Musk detiene il 7,8% del segmento dei veicoli elettrici in Cina, dietro la casa automobilistica cinese BYD, che detiene il 16% del segmento. Nel frattempo, la Volkswagen detiene una quota di mercato del 2,4% nel segmento dei veicoli elettrici, in ritardo rispetto a Tesla, BYD e altre case automobilistiche cinesi. Il nuovo prezzo di VW dell’ID. 3 e gli aggiornamenti del veicolo potrebbero aiutare la casa automobilistica tedesca a fare ondate maggiori nel mercato automobilistico cinese e anche in altri mercati.

VW ha anticipato il debutto di un ID.3 aggiornato nel dicembre 2022. La società ha notato l’aggiornamento del nuovo ID. 3, riconoscendo il valore che i clienti attribuiscono alla tecnologia in mercati specifici. La casa automobilistica tedesca ha presentato il suo nuovo design ID.3 all’inizio di questo mese.

“Parte della nostra missione in Volkswagen è offrire tecnologie e innovazioni all’avanguardia su tutti i modelli, compresi i veicoli compatti, e la ID.3 ne è un esempio, ad esempio quando si tratta di nuovi sistemi di comfort e assistenza: siamo facendo il passo successivo verso una guida altamente automatizzata con l’uso dei dati sugli sciami nell’ultimo Travel Assist”, spiega Kai Grünitz, membro del consiglio di amministrazione del marchio Volkswagen responsabile dello sviluppo.

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La Volkswagen ID.3 potrebbe competere con la Tesla Model Y dopo un calo dei prezzi di 3.000 euro

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