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Tesla ha nuovamente tagliato i prezzi questa mattina e i concorrenti, che hanno deciso di adottare la stessa strategia tagliando loro stessi i prezzi o hanno scelto di non partecipare al gioco di Elon Musk, si trovano in una posizione strana e scomoda.

Le unità Tesla Model S e Model X sono state i veicoli più recenti della gamma della casa automobilistica a ricevere riduzioni di prezzo. Sebbene questi veicoli rappresentino solo circa il 5 percento del volume complessivo delle vendite di Tesla sulla base dei dati di vendita dello scorso anno, le riduzioni di prezzo danno alle case automobilistiche con modelli concorrenti un’altra cosa a cui pensare.

Per le startup, sono poche le persone che a questo punto possono pensare di tagliare i costi. Aziende come Rivian, Lucid e Lordstown non sono in grado di ridurre i prezzi attualmente e in un batter d’occhio come Tesla. Ogni dollaro e ogni vendita in questo momento conta e non c’è molto spazio di manovra.

Per le aziende tradizionali, anche il margine di manovra sui prezzi per i veicoli elettrici è estremamente ridotto. Ford, ad esempio, mentre annuncia i piani per aumentare la produzione dei popolari modelli di veicoli elettrici questo fine settimana, è ancora alle prese con la disponibilità.

Se sei andato da una Ford, GM o un’altra concessionaria legacy in questo momento e hai provato a ordinare un’auto, potrebbe essere estremamente difficile e le persone che hanno appena acquistato auto non vogliono vedere che il loro veicolo è stato appena sottoposto a una riduzione del prezzo di migliaia di dollari. Quando Ford ha tagliato i prezzi della Mustang Mach-E all’inizio di quest’anno, i proprietari che hanno preso la consegna poco prima delle diminuzioni non erano contenti e la casa automobilistica non ha potuto fare molto per placarli.

I punti di forza di Tesla sono numerosi e si espandono in quasi ogni parte della sua attività. La sua infrastruttura di ricarica è solida, l’azienda può procurarti un’auto nel giro di poche settimane e i suoi prezzi possono essere modificati in qualsiasi momento.

Se ha bisogno di adeguare i prezzi per rendere i margini un po’ più allettanti per investitori e analisti, può farlo. Se ha bisogno di aumentare la domanda con un taglio drammatico come ha fatto stamattina, può farlo anche lui. Non è un’azienda perfetta, però. Il servizio e le comunicazioni con i clienti per Tesla sono incredibilmente deboli; è una delle parti più pubblicamente criticate dell’azienda. Nonostante ciò, le persone continuano a comprare Tesla a frotte.

Con un’altra riduzione dei prezzi di Tesla, le aziende sono in grave difficoltà. Tesla potrebbe decidere tra una settimana di tagliare nuovamente i prezzi, rendendo i consumatori più propensi a scegliere il proprio prodotto piuttosto che un altro. I vantaggi vanno oltre il prezzo, ma ciò che dice quel numero è la prima cosa che i consumatori guardano quando considerano un veicolo. Più bassi diventano, più attraenti diventano per i consumatori.

Non si sa perché Tesla abbia abbassato i prezzi della Model S e della Model X, ma Gary Black sembra ritenere che la mossa sia incoraggiare maggiori vendite dei veicoli di punta, che, come accennato in precedenza, non contribuiscono molto al volume complessivo delle vendite dell’azienda. .

Tuttavia, ci sono altre cose: i veicoli Model X vengono equipaggiati con il nuovo computer Hardware 4, Tesla ha cercato di togliere dalle strade le auto dotate di sovralimentazione gratuita e potrebbe essere un altro modo per aumentare le vendite.

Qualunque sia il ragionamento, Tesla ha messo i concorrenti in un altro strano punto. Con le continue variazioni di prezzo che si sono verificate all’inizio di quest’anno, c’erano già dubbi su cosa potessero fare i concorrenti per rimanere competitivi. L’ultimo aggiustamento dei prezzi rende le cose ancora più difficili e ricorda a tutti che Tesla è in definitiva il re della collina.

Divulgazione: Joey Klender è un azionista di Tesla.

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Le riduzioni dei prezzi di Tesla spingono i concorrenti in una posizione strana e scomoda [Editorial]

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