L’eccezionale record di vendite di Tesla in California mostra che, anche se esistono molte altre opzioni EV, è ancora la scelta ideale in quello che potrebbe essere considerato l’hotspot del paese per le auto elettriche.
I dati di vendita pubblicati dal Dipartimento dell’Energia della California mostrano che Tesla ha venduto 212.586 unità in California nel 2022, rappresentando poco meno del 73% dei 292.496 veicoli elettrici a batteria (BEV) venduti collettivamente nello Stato da tutti i produttori.
La Model 3 ha superato di poco la Model Y con 94.683 unità vendute. La Model Y ha raccolto 93.872 unità vendute nell’anno, mentre la Model X (13.319) e la Model S (10.712) continuano a riaffermare il loro status di “sentimental” rispetto al quadro generale dell’azienda.
BMW (15.057) e Ford (14.517) sono state la seconda e la terza per numero di immatricolazioni, con la X5 (4.346) e la Mustang Mach-E (9.860) che sono state le due aziende più vendute.
La California ha rappresentato il 40% delle vendite di veicoli a emissioni zero negli Stati Uniti, ha affermato Reuters. Nel frattempo, degli 807.180 BEV venduti negli Stati Uniti lo scorso anno, secondo Motor Intelligence (tramite WSJ), i 292.496 BEV venduti in California hanno rappresentato il 36% della quota di mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti lo scorso anno.
Il predominio di Tesla nel mercato complessivo dei BEV è impressionante, ma il dominio in un hotspot di veicoli elettrici come la California è una testimonianza dei vantaggi dell’azienda rispetto ad altri.
La California ha molte importanti aziende di veicoli elettrici, tra cui Rivian, Lucid, Fisker e altri. Anche con le opzioni competitive di case automobilistiche legacy come Ford e noti marchi di lusso come BMW, i proprietari di veicoli elettrici dello stato continuano a optare per Tesla il più delle volte. La domanda è: perché?
Forse il più grande vantaggio di Tesla nel settore è la sua rete di sovralimentazione, che attualmente è riservata ed esclusiva ai veicoli Tesla. Sebbene i rapporti indichino che Tesla potrebbe aprire Supercharger ad altri marchi di veicoli elettrici, attualmente rimane chiuso solo a Tesla e con così tante piccole società di infrastrutture non provate là fuori, i proprietari sono alla ricerca di coerenza e disponibilità.
Tesla lo offre all’interno della rete Supercharger. Tuttavia, l’azienda dispone anche della migliore tecnologia EV sul mercato e i veicoli sono stati regolarmente considerati tra i migliori al mondo in termini di prestazioni. Ciò che stupisce è la capacità dell’azienda di mantenere la sua quota di mercato dominante con l’aumento della concorrenza.
Tesla ha continuamente respinto le segnalazioni di indebolimento della domanda per la maggior parte del 2022. Anche all’inizio del 2023, una serie di forti riduzioni dei prezzi da parte della casa automobilistica ha spinto la narrativa secondo cui la società stava lottando. Tuttavia, Tesla sta riportando i veicoli a prezzi simili a quelli che erano prima che i problemi della catena di approvvigionamento limitassero la capacità dell’azienda di offrire veicoli più convenienti.
Le vendite di Tesla in California mostrano che è ancora la scelta preferita in un hotspot di veicoli elettrici
