L’elicottero elettrico SkyDrive potrebbe volare sopra il Giappone nel 2025

La startup giapponese di elicotteri elettrici SkyDrive ha presentato il suo elicottero elettrico che sperano di utilizzare come servizio di taxi aereo entro il 2025.

L’idea dell’aviazione elettrificata è viva e vegeta. Numerose aziende sperano di introdurre aerei ed elicotteri elettrici in grado di trasportare passeggeri in modo autonomo o semi-autonomo su distanze brevi ed eventualmente più lunghe. SkyDrive è solo un’azienda che cerca di farlo con il suo prototipo SD-05.

SkyDrive, una società con sede a Osaka, in Giappone, prevede di introdurre un servizio di “sky taxi” per la baia di Osaka entro il 2025, giusto in tempo per l’Expo mondiale che si terrà lì nel 2025.

Lo SkyDrive SD-05, ancora in fase di sviluppo, può ospitare solo due passeggeri ed è progettato per brevi trasporti urbani. Utilizza una combinazione di 12 motori elettrici per manovrare in tutta la città a una velocità massima di 100 km/h. Secondo la compagnia, opererebbe all’interno di rotte aeree predeterminate secondo le leggi sull’aviazione giapponese. La compagnia spera di poter letteralmente operare come i taxi a terra con cui la maggior parte delle persone ha familiarità.

SkyDrive vede vantaggi non solo nel tempo di percorrenza, ma anche nella diminuzione del livello di rumore nelle città, nell’aumento dell’area aperta a terra a causa del minor traffico automobilistico e nell’accesso più facile a distanze maggiori per chi vive in città.

Attualmente, la società stabilisce che l’SD-05 richiederebbe un conducente/pilota per accompagnare un occupante per soddisfare i requisiti normativi. Tuttavia, l’azienda spera di introdurre alla fine modelli in cui chiunque potrebbe entrare e utilizzare senza licenza. E mentre Skydrive è entrato nelle prime fasi dell’approvazione normativa in Giappone, avrà una ripida collina da scalare. Indubbiamente, l’SD-05 e le sue future iterazioni saranno in fase di sviluppo negli anni a venire.

L’aeronautica elettrica deve affrontare sfide in termini di praticità (soprattutto per quanto riguarda l’autonomia), prezzo/accessibilità per l’applicazione e costi di infrastruttura (sia fisici che normativi). Tuttavia, queste innovazioni potrebbero arrivare molto prima di quanto tutti noi prevediamo.

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