Lexus ha lanciato la RZ 450e, il suo primo veicolo completamente elettrico e il primo passo verso il suo piano di elettrificazione delle vendite.
Toyota e il suo marchio premium sono rimasti indietro rispetto ai tradizionali rivali nell’elettrificazione, ma vogliono cambiare la situazione con i loro primi veicoli elettrici. La Toyota BZ4X è stata rilanciata alla fine dello scorso anno e ora anche la sua controparte Lexus arriverà sul mercato statunitense. La Lexus RZ 450e è destinata ad affrontare modelli come Tesla Model Y, BMW iX e Mercedes EQE SUV.
La RZ 450e combina il tradizionale design Lexus e la sua più recente tecnologia di trasmissione. Basato sulla piattaforma Toyota e-TNGA, il SUV elettrico è dotato di una trasmissione a doppio motore che produce 308 cavalli e ti porterà a 60 mph in 5 secondi netti. Tuttavia, nonostante la configurazione a trazione integrale, proprio come altri veicoli Lexus, rimane orientato all’anteriore, con un motore da 150 kW nella parte anteriore e un motore più piccolo da 60 kW nella parte posteriore.
Abbinata a questa configurazione a doppio motore è una batteria da 71,4 kWh, che fornirà 220 miglia di autonomia su ruote standard o 196 miglia sull’opzione ruota più grande. Fortunatamente, nonostante questa gamma poco brillante, la Lexus si caricherà comunque in tempi relativamente brevi, passando dallo 0 all’80 percento in 30 minuti.
Credito: Lexus USA
Credito: Lexus USA
Credito: Lexus USA
Credito: Lexus USA
Credito: Lexus USA
Al di fuori della trasmissione, la RZ 450e offre gran parte di ciò per cui è nota la gamma premium della casa automobilistica giapponese, innumerevoli caratteristiche. In particolare, sebbene non sia del tutto autonomo, Lexus dota il suo veicolo elettrico di prima generazione di una serie di funzioni autonome, come l’assistenza agli ingorghi, il controllo dinamico della velocità di crociera radar, il rilevamento pre-collisione e l’assistenza al tracciamento della corsia (tracking). Tuttavia, va notato che molte di queste funzionalità sono disponibili solo tramite un piano di abbonamento con Lexus.
Lexus sta lanciando la RZ 450e a un prezzo iniziale di $ 59.560, ma può essere opzionata fino a $ 65.150. La società osserva che il veicolo è “in vendita in quantità limitate” ora negli Stati Uniti, ma non ha specificato se verrà presto assegnata ulteriore produzione. La casa automobilistica non è stata immediatamente disponibile per commentare il numero di veicoli in arrivo sul mercato statunitense.
Mentre la RZ 450e potrebbe essere stata relativamente competitiva in termini di prezzo alla fine dell’anno scorso, grazie a una serie di riduzioni di prezzo da parte di produttori importanti, tra cui Tesla e Ford, l’offerta della casa automobilistica giapponese premium è sostanzialmente più costosa di veicoli come la Tesla Model Y (a partire da $ 54.990 ), Ford Mustang Mach-E ($ 45.995) o persino Mercedes-Benz EQB ($ 54.500). Questo per non parlare dell’incentivo fiscale federale, per il quale Lexus purtroppo non si qualifica a causa della sua sede di produzione giapponese.
Poiché la Toyota cerca di entrare più profondamente nel mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti nei prossimi anni, dovrà lavorare sodo per combattere i costi per diventare più competitiva rispetto ai concorrenti tradizionali e ai nuovi entranti nel mercato. Tuttavia, se l’azienda riesce a trovare successo nelle vendite con il suo primo modello, potrebbe essere più incline a dedicarsi con più entusiasmo nei prossimi anni.
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Lexus lancia RZ 450e, il primo passo verso un futuro elettrico
