L’ingegnere GM testimonia che il pickup Nikola Badger non aveva affatto parti Nikola

Scott Damman, un senior manager di General Motors, ha testimoniato al processo per frode del fondatore di Nikola Trevor Milton. L’ingegnere GM ha fornito alcune informazioni sullo sfortunato camioncino Nikola Badger, in particolare con le parti che sarebbero state utilizzate se il veicolo fosse entrato in produzione.

Nel settembre 2020, Nikola e General Motors hanno annunciato un accordo da 2 miliardi di dollari che ha conferito alla casa automobilistica veterana una partecipazione dell’11% nella nuova casa automobilistica. L’accordo prevedeva la fornitura di tecnologie per batterie e celle a combustibile da parte di GM, nonché la produzione del camioncino Nikola Badger.

Milton aveva dichiarato durante un’intervista che il Nikola Badger avrebbe caratterizzato principalmente parti di Nikola. “Probabilmente è il 70% di Nikola, il 30% di GM, quando si tratta delle parti che sono veramente importanti per noi”, ha detto Milton. Questo, secondo Damman, era falso.

Mentre Nikola possedeva il design creativo del Badger, tutte le parti del veicolo dovevano provenire dalla General Motors, secondo l’ingegnere GM.

“Non c’erano componenti provenienti da Nikola. Possedevano il design creativo, l’aspetto e la sensazione del veicolo, ma tutte le parti dovevano provenire dalla General Motors”, ha detto Damman alla giuria in un tribunale federale di Manhattan.

Il Nikola Badger in realtà ha avuto un certo slancio prima, tanto che la società ha iniziato a prendere 5.000 dollari di anticipo per il veicolo. È stato anche fortemente promosso online, con Nikola che ha ottenuto il supporto di importanti influencer automobilistici come Diesel Brothers. Il Nikola Badger avrebbe dovuto essere presentato nel corso dell’anno, ma l’evento è stato annullato.

Alla fine, il Badger è stato anche cancellato poiché GM ha ridimensionato i suoi impegni su Nikola e ha abbandonato i suoi piani per una partecipazione nella società. Se il tasso fosse stato svelato, tuttavia, l’ex dipendente di Nikola Brendan Babiarz ha detto alla giuria che la società aveva una sorta di piano, sotto forma di un veicolo realizzato in parte con componenti di un Ford F-150 Raptor e un Nikola elettrico tagliato a pezzi veicolo sportivo a motore.

L’ingegnere GM testimonia che il pickup Nikola Badger non aveva affatto parti Nikola