New York City spinge le flotte Uber e Lyft a zero emissioni entro il 2030

Il sindaco di New York City Eric Adams ha annunciato che Uber e Lyft dovranno avere una flotta a emissioni zero entro il 2030 durante il suo discorso sullo stato della città di giovedì. I piani dovrebbero interessare i circa 100.000 veicoli a noleggio che operano all’interno della città.

Il sindaco Adams ha osservato nel suo discorso sullo stato della città che New York è impegnata a rendere la città più sana e più sostenibile, e un modo per farlo è elettrificare i veicoli nella Grande Mela. Sia Uber che Lyft dovrebbero supportare la transizione dei veicoli elettrici, poiché il piano intende aiutare ad alleviare alcuni costi per i conducenti a noleggio di New York. Il comunicato del governo di New York City relativo all’indirizzo dello stato della città include un linguaggio che sembra indicare che le aziende saranno responsabili del supporto dei propri dipendenti “senza nuovi costi per i singoli conducenti”.

Il sindaco ha osservato che sia Uber che Lyft stanno abbracciando il cambiamento, poiché entrambe le società si sono impegnate a raggiungere obiettivi a lungo termine che vedranno i conducenti passare ai veicoli elettrici entro la fine del 2030. Inoltre, Adams ha affermato che i residenti di New York City dovrebbero provare a guidare un EV. Prevede di supportare questo con piani per stabilire più infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici in tutti e cinque i distretti.

Con i conducenti di auto elettriche classificati come appaltatori indipendenti che utilizzano i loro veicoli personali per guidare, convincerli ad acquistare o noleggiare una nuova auto elettrica potrebbe non essere facile. Una soluzione a questo problema è la partnership tra Hertz e Uber, che consente ai conducenti di Uber di noleggiare veicoli elettrici a una tariffa settimanale scontata.

A gennaio, Hertz ha ampliato tale partnership in Europa mettendo a disposizione dei conducenti Uber europei 25.000 veicoli elettrici. Piani simili potrebbero essere utilizzati negli Stati Uniti con finanziamenti adeguati. Le flotte saranno regolamentate dalla Commissione taxi e limousine della città, secondo The Verge.

In una dichiarazione a , Josh Gold, Senior Director, Public Policy & Communications di Uber, ha toccato un importante obiettivo con la città:

“Applaudiamo l’ambizione del Sindaco per la riduzione delle emissioni, un obiettivo importante che condividiamo. Uber ha compiuto progressi reali per diventare la prima piattaforma di mobilità a emissioni zero in Nord America e c’è molto altro da fare. Non vediamo l’ora di lavorare con TLC per raggiungere emissioni zero a New York City in un modo che avvantaggi i conducenti, i motociclisti e la città “.

ha anche contattato Lyft, ma non ha ricevuto immediatamente una risposta.

Revel, il servizio di ridesharing che ha lanciato una flotta di Tesla Model Y nel 2021, ha fornito ai conducenti veicoli e una piattaforma per fare soldi e avere accesso a vantaggi. Il CEO di Revel, Frank Reig, ha dichiarato di elogiare la mossa del sindaco Adams di spingere Uber e Lyft verso flotte completamente sostenibili:

“Essendo il primo servizio di rideshare completamente elettrico di New York City, sappiamo che l’ambizioso piano del sindaco Adams di elettrificare l’industria dei veicoli a noleggio è fattibile ed essenziale. Questo è l’aspetto della vera leadership. Revel aumenterà di sei volte la quantità di bancarelle di ricarica rapida nei prossimi due anni nei quartieri in cui vivono e lavorano i conducenti, rendendo la proprietà e la gestione di un veicolo elettrico una realtà per il settore”.

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