NIO prevede di entrare negli Stati Uniti entro il 2025

NIO ha annunciato che prevede di espandersi nel mercato statunitense entro il 2025.

Secondo Electric-Vehicles.com, NIO prevede di entrare nel mercato statunitense insieme ad altri mercati occidentali entro la fine del 2025. La società ha già stabilito una sede negli Stati Uniti a San Jose, in California, dove ha iniziato ad assumere il mese scorso, e ha persino aperto mostrando le stanze della sua formazione in California. L’azienda prevede inoltre di costruire una delle sue stazioni di sostituzione della batteria presso la sede centrale degli Stati Uniti a scopo di test.

In un annuncio del dicembre dello scorso anno, la società ha dichiarato che si sarebbe espansa in 25 nuovi paesi e regioni entro il 2025, tra cui Giappone, Australia, Nuova Zelanda e Stati Uniti. Allo stesso tempo, la società ha già fatto passi da gigante espandendosi in paesi europei come Francia e Regno Unito.

Sul loro sito Web statunitense, NIO elenca sei modelli attuali, costituiti principalmente da crossover e SUV. L’azienda ha molte specifiche per i modelli mostrati. Tuttavia, il sito rimane relativamente scarno; tutte le unità sono in formato metrico, le stime dell’intervallo utilizzano la stima CLTC cinese e non ci sono informazioni su quando questi veicoli saranno disponibili per l’acquisto/ordine.

La formazione NIO include due berline; l’ET5, una berlina a cinque porte che ricorda una Tesla Model 3, e l’ET7, una berlina a grandezza naturale. NIO elenca anche quattro crossover/SUV: l’EC6, un SUV/coupé crossover che ricorda una BMW X4 o una Volvo C40 Recharge, l’ES8, un SUV a tre file a grandezza naturale, l’ES6, una versione più piccola a due file dell’ES8 e l’ES7, un altro SUV a due file.

Non è chiaro se NIO utilizzerà la stessa strategia di tecnologia di sostituzione della batteria in nuovi mercati come in Cina o se prevede di affidarsi invece all’infrastruttura di ricarica. Inoltre, mentre i veicoli di NIO possono sembrare ben progettati, i consumatori statunitensi avranno difficoltà a confrontarsi con i concorrenti senza prezzi e informazioni accurate sulla gamma.

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