La tecnologia di guida autonoma Mercedes creata in collaborazione con Bosch, che consente il parcheggio autonomo, è stata approvata per l’uso commerciale in Germania.
Mercedes è stata all’avanguardia nella guida autonoma e ora sta mostrando la sua forza nella tecnologia con il suo sistema Intelligent Park Pilot presentato oggi. Il sistema, disponibile sui modelli Mercedes Classe S ed EQS, consente all’autista di arrivare a destinazione, pagare il parcheggio e disporre del parcheggio stesso senza interferenze (autonomia di livello 4).
Mentre Tesla Full Self Driving si sta avvicinando alla piena adozione nei prodotti e la funzione Smart Summon migliorata è presumibilmente dietro l’angolo, questa notizia è un colpo di prua del gigante tecnologico americano. Secondo Mercedes, il suo sistema Intelligent Park Pilot è il primo al mondo. Non solo la tecnologia è al livello 4 di autonomia, ma è passata attraverso il guanto del processo normativo del governo tedesco in materia di veicoli autonomi.
Il sistema Intelligent Park Pilot sarà disponibile solo all’aeroporto di Stoccarda al momento del rilascio, consentendo al conducente di pagare direttamente da un’app. Allo stesso tempo, la struttura stessa del parcheggio è stata attrezzata per elaborare il pagamento e consentire l’ingresso dell’auto in modalità wireless. Non è chiaro quando questo sistema sarà disponibile in altre aree.
Il nuovo sistema è molto diverso dallo Smart Summon più o meno equivalente di Tesla nelle sue capacità e funzionalità. Mentre il veicolo Mercedes utilizza i suoi sensori per attraversare la struttura del parcheggio (proprio come Tesla), anche la struttura del parcheggio stessa è dotata di sensori (forniti da Bosch in questo caso) per aiutare il veicolo e garantire che nessuna persona o ostacolo venga colpito mentre il l’auto attraversa la struttura.
Credito: Robert Bosch
Sebbene questo sistema, come sottolineato da Mercedes, fornisca un livello di sicurezza senza precedenti per persone e veicoli nella struttura del parcheggio, potrebbe incontrare problemi di integrazione poiché ogni struttura di parcheggio sarebbe costretta a implementare la tecnologia dei sensori per consentire l’Intelligent Park Pilot. Al contrario, un sistema come quello creato da Tesla non richiede tali sensori.
Alla presentazione del nuovo prodotto, i leader di entrambe le società erano entusiasti del futuro reso possibile dalla tecnologia. “Dopo il lancio sul mercato del nostro sistema Drive Pilot Level 3, offriremo presto un sistema Level 4 per il parcheggio con il nostro Intelligent Park Pilot, tutto quest’anno. Stiamo davvero mostrando ai nostri clienti come la tecnologia può semplificare la vita e restituire tempo prezioso”, afferma Markus Schäfer, membro del consiglio di amministrazione del gruppo Mercedes-Benz.
Markus Heyn, membro del consiglio di amministrazione di Bosch, è d’accordo, affermando: “Il parcheggio senza conducente è un aspetto chiave della mobilità automatizzata. Il sistema di parcheggio altamente automatizzato che abbiamo sviluppato insieme al nostro partner Mercedes-Benz mostra fino a che punto siamo già progrediti lungo questo percorso di sviluppo”. Il portavoce di Bosch ha continuato affermando che il parcheggio senza conducente sarà probabilmente l’uso più comune della guida autonoma nei prossimi anni.
La guida autonoma è ancora agli inizi, sia in termini di disponibilità che di capacità. Tuttavia, con spettacoli così entusiasmanti del futuro, non si sa cosa sarà disponibile entro i prossimi due anni. Si spera che la nuova tecnologia continui a suscitare concorrenza tra le aziende per consentire ai consumatori di ottenere il miglior prodotto possibile.
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Parcheggio autonomo Mercedes e Bosch omologato per uso commerciale
