Secondo quanto riferito, Hyundai sta prendendo in considerazione la costruzione di 2 enormi impianti di batterie con LG

Secondo quanto riferito, Hyundai sta prendendo in considerazione la costruzione di due enormi impianti di batterie in collaborazione con LG.

Nell’ultima settimana sono circolate voci secondo cui Hyundai sta prendendo in considerazione la costruzione di un impianto di batterie insieme al suo nuovo impianto di produzione di veicoli elettrici in Georgia. Il vecchio rapporto affermava che Hyundai sta lavorando con SK Innovation per costruire un unico impianto. Tuttavia, secondo una fonte anonima citata da un giornale locale della Corea del Sud e riportata da Reuters, Hyundai potrebbe anche prendere in considerazione la costruzione di un paio di impianti di batterie con LG Chem.

Come molte altre case automobilistiche negli Stati Uniti, Hyundai è in una corsa contro il tempo per stabilire sia impianti di produzione di veicoli elettrici che impianti di produzione di batterie di accompagnamento per sfruttare il nuovo Inflation Reduction Act e i relativi incentivi fiscali per i veicoli elettrici. Secondo quanto riferito, le due strutture che Hyundai sta considerando con LG soddisferebbero senza dubbio questa esigenza, ciascuna con la capacità di produrre 35 GWh di batterie all’anno, sufficienti per 1 milione di veicoli elettrici messi insieme.

L’altrettanto imponente stabilimento di produzione di veicoli elettrici di Hyundai, anch’esso in Georgia, spera di ottenere numeri di produzione relativamente massicci. Un dirigente di Hyundai ha affermato che la struttura produrrà mezzo milione di veicoli elettrici all’anno “se la domanda è presente”.

Né Hyundai né i suoi possibili partner produttori di batterie (SK Innovation e LG) hanno commentato la validità dei piani proposti; tuttavia, ha senso che Hyundai stia valutando le sue opzioni di fornitori per il suo nuovo impianto di produzione. Sebbene nessuno di questi piani proposti possa realizzarsi, molti si aspettano che il gigante automobilistico sudcoreano creerà una produzione di batterie, soprattutto se intende davvero costruire un numero così elevato di veicoli elettrici nella sua nuova struttura.

Il possibile investimento di Hyundai arriva anche in un momento di incertezza per quanto riguarda l’Inflation Reduction Act, che ha motivato molti produttori a stabilirsi rapidamente negli Stati Uniti. Poiché diversi paesi hanno iniziato a protestare contro la nuova legge, alcuni addirittura prendendo in considerazione ritorsioni, il suo futuro rimane vago.

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Secondo quanto riferito, Hyundai sta prendendo in considerazione la costruzione di 2 enormi impianti di batterie con LG