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Secondo quanto riferito, Nissan ha fornito cuffie Meta Quest ai titolari di prenotazione Ariya

Secondo quanto riferito, Nissan sta offrendo ai titolari di prenotazione Nissan Ariya cuffie VR gratuite per vedere (quasi) in prima persona il loro veicolo in arrivo.

Nissan ha visto la pessima stampa che un’azienda può raccogliere se il lancio del suo primo veicolo elettrico non va bene, la Toyota BZ4X ne è un esempio perfetto. Ma con la Nissan Ariya ancora senza una data di consegna, l’azienda ha bisogno di un modo per consentire ai propri clienti di provare il veicolo che non richiede la presenza dell’auto. Entra nel visore per realtà virtuale Meta Quest 2, precaricato con un modello 3D della Nissan Ariya per il divertimento dei clienti Nissan.

Secondo diversi post su numerosi forum Nissan, i titolari di prenotazione Nissan Ariya stanno ricevendo un’e-mail che spiega in dettaglio come ottenere un visore Meta Quest 2 VR gratuito. L’e-mail afferma che l’auricolare è precaricato con un rendering virtuale del veicolo, consentendo al cliente di vederlo e interagire con esso per la prima volta.

(Credito: Nissan)

Ci sono state reazioni contrastanti. Molti erano entusiasti del fatto che la società stesse, in sostanza, inviando loro un visore VR gratuito da $ 400. Altri ancora sono apparsi delusi dal fatto di non aver ancora ricevuto una data di consegna per il veicolo, né alcun modo per tenere traccia dell’avanzamento dell’ordine mentre Nissan si prepara al lancio.

Nissan non ha risposto immediatamente per un commento.

Nissan sta sperimentando da tempo le interazioni con i clienti in VR. Per il loro altro nuovo veicolo elettrico, l’auto Nissan Sakura Kei, solo per il Giappone, i clienti hanno avuto un’esperienza simile. Con un visore VR, potevano esplorare l’auto dentro e fuori e persino guidarla su una carreggiata virtuale.

Anche altre case automobilistiche hanno tentato di “digitalizzare” il test drive e l’esperienza di acquisto. Mentre era ancora nel mondo reale, Volkswagen ha presentato Amazon Alexa ai suoi test drive della VW ID.4 all’inizio di quest’anno. Così sorge la domanda; il sostituto virtuale vale l’investimento?

I dati non sono immediatamente disponibili per mostrare se un’esperienza virtuale, come guidare un’auto o esplorarne l’interno, può eguagliare quella reale. Nel caso di Nissan, l’opzione virtuale offre al maggior numero di persone l’esperienza fondamentale del veicolo, anche se manca di qualità. Tuttavia, quando si persegue un’esperienza di qualità superiore, la realtà virtuale (almeno per ora) manca della sostanza della cosa reale; i sedili sono comodi, la testa colpisce il tetto, è un’esperienza di guida fluida, ecc.?

Per lo meno, Nissan ha dato ai suoi clienti il ​​primo assaggio del suo prossimo veicolo, eppure qualcosa mi dice che nulla sostituirà vedere la cosa reale.

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