Tata Motors ha lanciato oggi in India la berlina completamente elettrica Tiago.ev, che costerà ai consumatori solo poco più di $ 10.000 per l’acquisto.
Il veicolo è una versione completamente elettrica della sua popolare berlina Tiago e costa solo 849.000 rupie, o $ 10.370, il che lo rende altamente competitivo sul mercato poiché il suo prezzo è inferiore alla media nazionale. Tuttavia, Tata ha un netto vantaggio nel mercato dei veicoli elettrici in India per molte ragioni. Contro i produttori nazionali, Tata ha tagliato il prezzo dell’ex veicolo elettrico più conveniente, il Tigor EV, di oltre $ 4.000. La cattiva notizia: Tato produce anche Tigor EV, il che significa che l’azienda sta semplicemente dominando il mercato dei veicoli elettrici a prezzi accessibili.
Credito: Tata Motors
Credito: Tata Motors
Credito: Tata Motors
Credito: Tata Motors
Credito: Tata Motors
Inoltre, le leggi sull’importazione estremamente severe dell’India, che raddoppiano il costo dei veicoli costruiti in altri paesi, hanno spaventato molti produttori dal fare affari nel paese. Tesla aveva pianificato di entrare in India per diversi anni, ma non era disposta a impegnarsi nella produzione locale fino a quando non avrebbe potuto dimostrare la domanda attraverso le importazioni. Ha richiesto il ritiro temporaneo delle tasse di importazione per testare la domanda, sperando di costruire una Gigafactory nel paese se potesse giustificarlo attraverso le vendite. I politici indiani e i funzionari del governo non erano disposti a obbedire e Tesla ha sospeso i suoi piani ancora una volta.
La restrizione dei concorrenti stranieri ha aiutato Tata a mantenere il suo vantaggio dominante in India.
Secondo Reuters, la società dovrebbe avere un costo operativo per Tiago.ev di circa 1/7 della sua versione alimentata a gas. Ciò ha reso lo sviluppo dell’auto una “proposta convincente”, ha affermato l’amministratore delegato di Tata Motors e della sua sussidiaria di veicoli elettrici, Shailesh Chandra. Ha aggiunto che inseguire il costo più basso non era l’obiettivo, ma piuttosto la possibilità di avere un’auto connessa e altre tecnologie mantenendo il prezzo accessibile.
Credito: Tata Motors
Credito: Tata Motors
Credito: Tata Motors
Credito: Tata Motors
Credito: Tata Motors
Il Tiago.ev ha sette livelli di allestimento, con le due offerte di livello base che portano sul tavolo un pacco batteria da 19,2 kWh. Gli altri veicoli hanno un pacchetto da 24 kWh. L’opzione meno costosa offrirà 250 chilometri, o 155 miglia, con una singola carica. Le valutazioni di autonomia arrivano fino a 315 chilometri, o 196 miglia, per altri livelli di allestimento.
Tata include anche una garanzia di 8 anni, 160.000 chilometri sul pacco batteria e sui motori, e una garanzia di 3 anni, 125.000 chilometri sul veicolo stesso.
Tata Motors lancia in India un veicolo elettrico che costa solo $ 10.000
