Tesla è stata accusata di ricevere un trattamento preferenziale dai politici tedeschi che riconoscono i progressi compiuti dall’azienda nella transizione dell’Europa verso il trasporto sostenibile.
Importanti politici, tra cui il primo ministro del Brandeburgo Dietmar Woidke e il ministro dell’Economia Jörg Steinbach, stanno ricevendo calore dai residenti del Brandeburgo e dai gruppi verdi che credono che la casa automobilistica stia ricevendo un trattamento speciale.
Sono state alcune settimane tumultuose al Giga Berlin. Tesla ha affrontato accuse penali da parte dei residenti dopo che i mucchi conficcati nel terreno senza permesso hanno causato una rivolta. Tesla ha contrastato i problemi iniziali riguardanti le pile creando una nuova divisione per occuparsi delle autorizzazioni.
Ciò è stato seguito da affermazioni secondo cui l’espansione dell’impianto pianificata da Tesla potrebbe incontrare blocchi stradali legati a una carenza di acqua ed elettricità. Il primo ministro del Brandeburgo Dietmar Woidke ha assicurato alla casa automobilistica che i problemi di fornitura sarebbero stati risolti e che i funzionari del governo locale avrebbero trovato una soluzione.
Ma i residenti locali e i gruppi verdi non riescono a capire perché. In una lettera a Woidke oggi, NABU Brandenburg, Green League Brandenburg e VNLB, tre gruppi ambientalisti tedeschi, hanno messo in dubbio il trattamento di Tesla, accusando il Primo Ministro di riservare alla società un trattamento che “scatena orrore e incomprensione tra molte persone nel Brandeburgo e soprattutto tra i membri delle associazioni per la conservazione della natura”.
“La tua lettera a Tesla è una pratica normale nel Brandeburgo? Vogliamo risposte!” scrivono i gruppi.
Nella comunicazione, i gruppi verdi affermano che Tesla “è uno dei maggiori emettitori di CO2 nel Brandeburgo”. I gruppi citano anche che il disboscamento delle foreste, che ha lasciato il posto alla fabbrica, ha distrutto consistenti popolazioni di serpenti e lucertole che un tempo occupavano l’area.
“In che modo questo sviluppo è compatibile con gli obiettivi del Brandeburgo per la protezione del clima, dell’ambiente e delle specie?”
Jörg Steinbach, ministro dell’Economia dell’area, si è recentemente recato al quartier generale di Tesla ad Austin, in Texas, per discutere le esigenze dell’azienda per l’espansione.
“Era importante dare a Tesla la rassicurazione del continuo supporto del governo del Brandeburgo per la potenziale estensione di Giga 4 a Grünheide”, ha detto, parlando del progetto di espansione.
Steinbach è stato uno dei principali sostenitori di Giga Berlin sin dal suo inizio a causa della sua impennata nell’economia locale. Giga Berlin è già il più grande datore di lavoro industriale della zona, solo un anno dopo l’inizio della produzione, e per questo motivo la fabbrica ha già raggiunto una velocità di 4.000 veicoli a settimana, e questo è molto prima del previsto.
Steinbach nega categoricamente la narrativa secondo cui Tesla sta ricevendo qualcosa di preferenziale. Si tratta di vedere il progetto avere successo, poiché andrà a beneficio di così tanti nella regione.
“Siamo interessati al successo del progetto”, ha detto a Tagesspiegel. “Certo, questo vale anche per l’espansione, proprio come allora per l’insediamento.”
Per quanto riguarda il trattamento speciale, ha detto Steinbach per Tesla, non esiste.
“Non esiste un trattamento speciale per Tesla”, ha detto.
Tesla accusato di ricevere un trattamento preferenziale dai politici tedeschi
