Tesla apre ordini Model Y a Taiwan, importazioni attese da Giga Berlin

Dalla comunità Tesla sono emerse notizie secondo cui gli ordini di Model Y sono stati aperti a Taiwan. È interessante notare che i crossover completamente elettrici saranno importati dalla Gigafactory di Berlino.

I post sugli ordini della Model Y a Taiwan sono stati condivisi su Twitter dal fondatore di Tesla Owners Taiwan Michael Hsu, un veterano proprietario di un veicolo elettrico che sta cercando di completare la formazione S3XY di Tesla nel suo garage. Secondo quanto riferito, il conducente di Tesla di lunga data è stato informato che le unità Model Y importate a Taiwan sarebbero state prodotte in Germania e sarebbero state dotate di spine di ricarica CCS2.

Le prime consegne del crossover completamente elettrico dovrebbero iniziare intorno al quarto trimestre del 2022. Nel paese sono offerte due varianti della Model Y: la Model Y Long Range, che costa NTD 2.299.900 (~ $ 72.450), e la Model Y Prestazioni, che costa NTD 2.599.900 (~ $ 81.900).

Anche se può sembrare abbastanza strano che Taiwan riceverà la sua Model Y da Giga Berlin invece che dalla Gigafactory di Shanghai, molto più vicina, la geopolitica tra Taiwan e la Cina ha portato le case automobilistiche come Tesla a optare per soluzioni alternative. A causa delle restrizioni all’esportazione e all’importazione di automobili tra Cina e Taiwan, ad esempio, il paese ha ricevuto invece le sue berline Model 3 dalla fabbrica di Fremont.

Taiwan ottiene il suo Model 3 da Fremont perché le importazioni dalla Cina sono vietate. È normale che utilizzeranno Giga Berlin per Model Y.

Inoltre, anche la Corea del Sud sta ottenendo i suoi modelli 3 e Y da Fremont perché i dazi all’importazione dalla Cina sono troppo alti. Potremmo vedere un cambiamento anche lì.

— Troy Teslike (@TroyTeslike) 23 settembre 2022

Come notato da un osservatore del settore di lunga data Troy Teslike, le importazioni della Model Y dalla Germania potrebbero essere l’inizio di un maggiore cambiamento nella strategia di esportazione di Tesla per paesi come la Corea del Sud, che impongono dazi all’importazione sui veicoli dalla Cina. Non sarebbe quindi una sorpresa se paesi come la Corea del Sud finissero per ricevere Tesla anche dalla Gigafactory di Berlino invece che dalla Fremont Factory negli Stati Uniti.

Con Giga Berlin che si occupa delle esportazioni della fabbrica di Fremont, l’impianto di auto elettriche con sede in California potrebbe avere un po’ di respiro. Questo fa ben sperare per Tesla, soprattutto considerando che la Fremont Factory è già, come accennato in precedenza da Elon Musk, gremita fino alle branchie. Tesla ha espresso l’intenzione di aggiornare la fabbrica di Fremont, quindi avere Giga Berlin che si occupi delle esportazioni dovrebbe aiutare l’azienda a concentrarsi un po’ di più sulle ottimizzazioni del suo stabilimento in California.

Tesla apre gli ordini della Model Y a Taiwan, veicoli che dovrebbero essere importati da Giga Berlin