Tesla Autopilot ha percorso meno miglia per incidente nel quarto trimestre, come mostra il rapporto sulla sicurezza dei veicoli

Tesla Autopilot ha percorso meno miglia tra gli incidenti nel quarto trimestre del 2022 rispetto al trimestre precedente, ha mostrato il rapporto sulla sicurezza dei veicoli dell’azienda. Tuttavia, c’è stato un miglioramento rispetto al quarto trimestre del 2021.

Nel quarto trimestre, Tesla ha registrato un incidente ogni 4,85 milioni di miglia percorse in cui i conducenti hanno utilizzato il pilota automatico. Nel terzo trimestre, Tesla ha avuto un incidente ogni 6,26 milioni di miglia percorse.

L’azienda ha scritto:

“Nel quarto trimestre, abbiamo registrato un incidente ogni 4,85 milioni di miglia percorse in cui i conducenti utilizzavano la tecnologia Autopilot”.

Il terzo trimestre è stato il secondo trimestre più forte di Tesla in termini di miglia percorse con il pilota automatico prima di un incidente, con solo il primo trimestre del 2022 che ha mostrato numeri più alti. Tesla ha registrato un incidente una volta ogni 6,57 milioni di miglia nel primo trimestre.

Tesla ha anche registrato una diminuzione delle miglia percorse per incidente per i conducenti che non utilizzano il pilota automatico rispetto al terzo trimestre:

“Per i conducenti che non utilizzavano la tecnologia Autopilot, abbiamo registrato un incidente ogni 1,40 milioni di miglia percorse.”

Credito: Tesla

Nonostante il calo, Tesla Autopilot mostra ancora numeri più forti rispetto alla media nazionale. L’NHTSA e l’FHWA mostrano che si verifica un incidente ogni 652.000 miglia percorse negli Stati Uniti.

Tuttavia, il quarto trimestre è stata la prestazione meno impressionante di Tesla in termini di miglia percorse tra un incidente e l’altro. Tesla utilizza una rete neurale per migliorare le prestazioni del pilota automatico a ogni chilometro percorso. Questo è stato il vantaggio più significativo dell’azienda in termini di sviluppo di programmi di assistenza alla guida semi-autonomi.

L’autopilota non è stato riconosciuto come il sistema di assistenza alla guida più robusto dai media. Dopo che Consumer Reports ha indicato che Ford Blue Cruise e GM SuperCruise erano le migliori suite disponibili sul mercato, Tesla Autopilot è scivolato al 7° posto.

Tesla Autopilot è stato anche sottoposto a indagini da parte delle autorità di regolamentazione statunitensi. Una Model S del 2014 che ha colpito un camion dei pompieri in California il mese scorso è l’indagine più recente avviata dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dopo che l’agenzia aveva già avviato un’indagine per determinare perché i veicoli si sono scontrati con veicoli di emergenza.

Tuttavia, Tesla Autopilot, nonostante il calo nel quarto trimestre, mostra ancora più miglia percorse rispetto alla media nazionale. Il pilota automatico è ancora un lavoro in corso e l’obiettivo principale di Tesla è l’autonomia, secondo il CEO Elon Musk.

Musk ha dichiarato all’inizio di questo mese che il suo prossimo veicolo sarà in grado di gestire la maggior parte delle sue operazioni in modalità autonoma.

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