La scorsa settimana sono emersi rapporti che suggeriscono che Tesla China sta valutando un cambiamento nella sua strategia per i mercati locali. Secondo quanto riferito, ciò ha comportato la chiusura di alcuni dei suoi showroom in luoghi di alto livello da parte del produttore di veicoli elettrici in modo che Tesla possa concentrarsi sull’ampliamento dei suoi negozi in aree che possono anche ospitare un centro di assistenza e manutenzione.
Il rapporto è stato condiviso da Reuters, che ha citato le informazioni di persone che hanno familiarità con la questione. La pubblicazione ha anche evidenziato che Tesla China ha intrapreso una corsa alle assunzioni per la sua rete di servizi, con il sito web di reclutamento dell’azienda che mostrava oltre 300 offerte di lavoro solo all’inizio di questo mese.
Tesla China ha parlato della questione lunedì. In risposta alle affermazioni della pubblicazione, il produttore di veicoli elettrici ha sottolineato che sta ancora espandendo le sue vendite in Cina a un ritmo normale. Ciò suggerisce che l’azienda non sta rallentando l’espansione delle sue vendite, anche in località di alto livello che non possono ospitare un centro servizi.
Tesla non opera attraverso concessionari come una casa automobilistica tradizionale. Invece, la società possiede e gestisce tutti i suoi negozi, in modo simile al gigante tecnologico Apple e ai suoi onnipresenti Apple Store. Tesla vende anche le sue auto online, il che consente ai clienti di acquistare un veicolo a un prezzo fissato dalla stessa casa automobilistica. Questa strategia ha dato i suoi frutti in gran parte per la casa automobilistica, con molti acquirenti che apprezzano il modello senza concessionaria dell’azienda.
La strategia di vendita di Tesla ha ampiamente dato i suoi frutti nel corso degli anni. Oggi, la società è la più grande casa automobilistica del settore per capitalizzazione di mercato con una valutazione di oltre $ 968 miliardi. Ha anche aiutato Tesla a guadagnare slancio in aree chiave come la Cina. Da quando Gigafactory Shanghai ha iniziato le consegne ai clienti, la presa dell’azienda sul mercato automobilistico cinese è cresciuta.
Solo nei primi otto mesi dell’anno, Tesla è stata in grado di vendere 400.000 berline Model 3 e crossover Model Y. Circa il 60% di questo numero è stato venduto localmente, mentre il resto è stato venduto in territori stranieri come l’Europa, secondo i dati della China Passenger Car Association (CPCA). Ciò rappresenta una crescita anno su anno del 67%.
Tesla China sta ancora espandendo i suoi canali di vendita locali durante la rampa di servizio
