Tesla potrebbe essere basata su TX ora, ma è ancora una forza dominante in California

Tesla potrebbe essere oggi un produttore di veicoli elettrici con sede in TX, ma la sua precedente sede, la California, è ancora uno dei suoi mercati più forti. Questo è particolarmente vero per la berlina Model 3 e il crossover Model Y, le due auto elettriche più vendute dell’azienda.

La California è il più grande mercato automobilistico degli Stati Uniti ed è anche uno dei più competitivi. Tesla, le cui radici affondano nello stato, si è sempre comportata bene in California. Nella prima metà del 2022, invece, l’azienda si è comportata particolarmente bene.

Come notato da Phil LeBeau in a CNBC Squawk Box segmento, la Tesla Model Y e la Model 3 hanno dominato in modo assoluto in California nel 1H22. Secondo i dati della California New Car Dealers Association, la Tesla Model Y è diventata il modello numero uno dello stato in assoluto nella prima metà del 2022. La Model 3 si è posizionata orgogliosamente al numero due.

Va notato che le classifiche della Model Y e della Model 3 sono vere per il mercato automobilistico generale della California, non solo per il segmento dei veicoli elettrici dello stato. Anche le vendite del marchio Tesla sono aumentate dell’82%. LeBeau ha osservato che parte di questa forte performance è probabilmente dovuta al fatto che la fabbrica Fremont della società si trova nello stato.

La fabbrica di Fremont è il primo impianto di produzione automobilistica su larga scala di Tesla e, sebbene non sia ottimizzato come le Gigafactory dell’azienda a Shanghai, Berlino e Texas, è comunque estremamente efficiente. Oggi, la fabbrica di Fremont è il più grande stabilimento di produzione di veicoli degli Stati Uniti, con una capacità di 600.000 veicoli all’anno.

L’ascesa di Tesla nel mercato automobilistico generale della California ha ora spinto il produttore di veicoli elettrici con sede in TX al secondo posto tra i principali marchi automobilistici dello stato per quota di mercato. La casa automobilistica giapponese Toyota mantiene ancora il primo posto con il 17,9%, mentre Ford è al terzo posto con una quota di mercato dell’8,7%. Tesla, da parte sua, ha raggiunto una quota di mercato del 10,7% nel segmento automobilistico generale della California.

Guarda il segmento Squawk Box di Phil LeBeau sulla performance 1H22 di Tesla in California nel video qui sotto.

Tesla potrebbe essere basata su TX ora, ma è ancora una forza dominante in California