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Un recente rapporto ha suggerito che Tesla abbia accettato, in linea di principio, la proposta del governo indiano non solo di assemblare veicoli nel paese, ma anche di stabilire una base di fornitori in India.

L’India ha finora dimostrato di essere un mercato sfuggente per Tesla. Nel 2021, diversi segnali indicavano l’idea che Tesla stabilisse una presenza in India. L’azienda ha ricevuto certificati di omologazione per sette varianti di veicoli entro la fine dell’anno. Anche una Model Y è stata avvistata durante i test sulle strade indiane.

Tuttavia, entro il 2022, Tesla ha accantonato i suoi piani per entrare nel paese. Secondo quanto riferito, parte di ciò è dovuto alla richiesta del produttore di veicoli elettrici di agevolazioni fiscali per i veicoli elettrici importati, che ha dovuto affrontare severi rifiuti da parte dei funzionari indiani. A maggio 2022, i rapporti suggerivano che Tesla avesse abbandonato la sua ricerca di uno showroom in India. Secondo quanto riferito, anche i membri della sua squadra nazionale sarebbero stati riassegnati.

Come notato in un rapporto di Financial Express, il governo indiano ha recentemente affermato che Tesla potrebbe inizialmente iniziare con l’assemblaggio domestico dei suoi veicoli elettrici. Successivamente, Tesla potrebbe creare una base di fornitori in India, non diversamente da come la società ha creato la sua rete di fornitori domestici in Cina per Gigafactory Shanghai.

La pubblicazione ha precedentemente notato che il governo indiano aveva chiesto a Tesla di presentare una tabella di marcia per l’impostazione della sua catena di approvvigionamento nazionale. Secondo quanto riferito, le aspettative sono alte che Tesla presenterà questo piano entro i prossimi tre-sei mesi.

Secondo quanto riferito, i funzionari indiani hanno offerto a Tesla concessioni di importazione sui componenti necessari per i suoi veicoli fino a quando la società non creerà una propria catena di approvvigionamento in India. Questo è simile allo schema di incentivi del governo per gli smartphone, che offre protezione dei dazi alle aziende che acquistano componenti a livello locale. Tuttavia, Tesla dovrà rispettare scadenze specifiche per l’approvvigionamento locale per qualificarsi per queste concessioni.

“Il governo è disposto a concedere il tempo necessario per creare una base di venditori domestici, ma Tesla dovrà indicare un periodo entro il quale termineranno le concessioni sui dazi sui componenti che le sono state concesse”, hanno riferito i funzionari.

Tesla in genere attinge alla catena di fornitura locale quando produce veicoli. Con questo in mente, se la società stabilisce uno stabilimento di produzione in India, alcuni dei suoi fornitori potrebbero dover stabilire le proprie strutture nel paese. Questi venditori dovrebbero probabilmente formare joint venture con aziende indiane, soprattutto perché il paese scoraggia gli investimenti che sono al 100% di proprietà di imprese cinesi, ha osservato la FE.

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Tesla pronta per l’ingresso in India con una potenziale base di fornitori: rapporto

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