Tesla quasi raddoppia le vendite in Germania a novembre

Tesla è stata la principale casa automobilistica non domestica in più rapida crescita per vendite in Germania nel mese di novembre, secondo KBA (DOT) tedesco.

La KBA tedesca, un’agenzia governativa che tiene traccia delle immatricolazioni di veicoli nel paese, ha pubblicato oggi le sue statistiche sulle immatricolazioni per novembre. L’agenzia ha rilevato che Tesla è stata la casa automobilistica non domestica in più rapida crescita con una quota di mercato superiore al 2,5% in termini di vendite, con una crescita del 92,7%; Vendite quasi raddoppiate rispetto a novembre 2021. Battute solo da Audi che ha aumentato le vendite del 109,1%.

Tesla ha venduto un totale di 10.819 unità in Germania a novembre, un numero che ha fatto impallidire marchi come Jeep (2.133), Kia (6.887) e Toyota (7.188). Le vendite di Tesla erano persino a breve distanza da marchi più affermati come Ford (13.567), Skoda (11.226) e Opel (12.799). Tuttavia, Tesla è rimasta lontana dal volume delle vendite di marchi tedeschi come Volkswagen, Mercedes e BMW.

Attestazione: KBA

Tesla non solo è cresciuta a un tasso del 92,7% da novembre 2021, ma ha anche aumentato le vendite nei primi 11 mesi dell’anno rispetto ai primi 11 mesi del 2021 del 58,7%. La KBA non ha specificato quali fossero i modelli più popolari, ma se la domanda segue la solita tendenza, la Tesla Model Y è stata probabilmente il veicolo più venduto del marchio.

Altri successi degni di nota includono Polestar, che, nonostante abbia venduto un piccolo volume di veicoli nel mese (1.669), continua a crescere le vendite nel Paese del 183,1% rispetto ai primi 11 mesi dello scorso anno. Tuttavia, va notato che il marchio ha iniziato a vendere veicoli in Germania solo a metà dello scorso anno.

L’altro successo sono le vendite di veicoli elettrici in generale, cresciute del 44% e che hanno rappresentato nel mese il 22,3% del mercato delle auto nuove, totalizzando 57.980 unità. Questa quota era significativamente più alta rispetto agli ibridi e ai veicoli ibridi plug-in, con una quota di mercato di circa il 17% ciascuno.

Poiché la Germania è il più grande mercato automobilistico in Europa, può spesso fungere da eccellente indicatore per il resto del continente. Se questo è il caso, allora Tesla potrebbe trovarsi in una fantastica fine dell’anno, e piuttosto l’inversione di tendenza dall’economia travagliata che molti credevano potesse impedire alla casa automobilistica americana di raggiungere i suoi obiettivi di vendita.

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