Tesla potrebbe beneficiare di potenziali attacchi contro le “Big 3” dell’industria automobilistica nelle prossime settimane, se le trattative non saranno completate entro una scadenza contrattuale imminente.
I dipendenti rappresentati dal sindacato United Auto Workers (UAW) sono autorizzati a scioperare se le richieste non vengono soddisfatte entro la scadenza del 14 settembre dell’attuale contratto, cosa che potrebbe costare una fortuna a Ford, General Motors (GM) e Stellantis. I prossimi scioperi potrebbero portare vantaggi significativi a Tesla, soprattutto perché le case automobilistiche tradizionali lavorano per raggiungere il dominio dell’azienda nel mercato dei veicoli elettrici (EV).
La UAW ha chiesto che i tre grandi concedano ai lavoratori un aumento salariale del 46%, ripristini le pensioni tradizionali e passi a una settimana lavorativa di quattro giorni mantenendo un livello salariale di cinque giorni. Come ha sottolineato il giornalista di Axios Nathan Bomey in un recente segmento video con Yahoo News, “Tesla sarebbe il grande vincitore se ci fosse un grande sciopero”.
In risposta, i tre grandi hanno notato la crescente concorrenza di Tesla e delle case automobilistiche al di fuori degli Stati Uniti, sostenendo che le richieste del sindacato non sono realistiche. La UAW ha approvato gli scioperi contro Ford, GM e Stellantis alla fine del mese scorso, nel timore che una transizione alla produzione di veicoli elettrici potesse rischiare una significativa perdita di posti di lavoro nelle aziende.
In alternativa, Bomey spiega che Tesla potrebbe anche avere la meglio se le case automobilistiche accettassero gli aumenti salariali poiché un sindacato non rappresenta l’azienda. Si chiede anche se l’UAW potrebbe tentare di organizzare nuovamente i lavoratori Tesla dopo i negoziati con i tre grandi. L’anno scorso, il CEO di Tesla Elon Musk ha invitato la UAW a votare per sindacalizzare la sua fabbrica di Fremont, in California, dicendo che non li avrebbe fermati.
In passato, la maggior parte dei negoziati UAW avevano come obiettivo una singola azienda alla volta, colpendo solo se le parti non riuscivano a raggiungere un accordo. Se non si raggiungesse un accordo, il sindacato si avvicinerebbe alle altre due case automobilistiche per tentare di negoziare. Questa volta, tuttavia, permangono ipotesi significative secondo cui i lavoratori potrebbero organizzare uno sciopero contro tutte e tre le case automobilistiche contemporaneamente.
AP News riferisce che un singolo sciopero UAW di 40 giorni nel 2019 è costato a GM 3,6 miliardi di dollari. Gli scioperi potrebbero anche spingere al rialzo i prezzi dei veicoli, in un momento in cui Tesla ha esercitato pressioni su altre case automobilistiche attraverso diversi tagli di prezzo effettuati quest’anno.
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Tesla sarebbe il grande vincitore nel potenziale attacco UAW
