Tesla valuta l’impianto di produzione di veicoli elettrici vicino al nuovo aeroporto di Città del Messico

Il prossimo impianto di produzione di veicoli elettrici di Tesla potrebbe finire vicino all’aeroporto internazionale Felipe Angeles (AIFA), secondo i funzionari messicani.

Il portavoce presidenziale messicano Jesus Ramirez ha dichiarato: “Tesla sta cercando di investire in quell’area per trarre vantaggio dall’AIFA”, in quanto potrebbe consentire alla società di esportare con i viaggi aerei.

“Tesla investirà lì… in un impianto di assemblaggio, per esportare direttamente per via aerea”, ha detto a El Heraldo de Mexico (tramite Reuters).

L’aeroporto supporta sia applicazioni passeggeri che commerciali. Attualmente, l’aeroporto supporta solo rotte cargo internazionali verso Los Angeles. Tuttavia, un rapporto di Mexico Business ha affermato che Jorge Nuño, ministro delle Infrastrutture, delle comunicazioni e dei trasporti, si sta già preparando per un’espansione dell’aeroporto che supporterebbe tariffe logistiche più elevate. L’aeroporto sta negoziando con le compagnie aeree messicane e straniere per aumentare l’attività cargo.

Si dice che Tesla abbia preso in considerazione più sedi in tutto il mondo per il suo prossimo impianto di produzione di veicoli elettrici, comprese sedi in Messico, Canada, Indonesia e Corea del Sud.

Tuttavia, il Messico sembra aver preso il sopravvento come capofila della nuova struttura. Anche se sembrava che Tesla avrebbe costruito un nuovo impianto di produzione in Canada l’anno scorso, in Messico diverse località sono diventate potenziali punti di atterraggio per la nuova Gigafactory.

È stato ampiamente ipotizzato che Tesla avrebbe costruito un impianto nello stato messicano di Nuevo Leon e, secondo quanto riferito, la casa automobilistica era vicina a finalizzare un accordo per l’impianto a dicembre. Gli annunci sono stati accennati, ma nulla è mai stato ufficializzato.

Se Tesla, infatti, sta cercando di sfruttare AIFA per l’esportazione via aerea, lo stabilimento finirebbe effettivamente nello stato del Messico, che è una delle 32 entità federali negli Stati Uniti messicani. Mentre Nuevo Leon si trova appena sotto il Texas, lo Stato del Messico si trova al centro e più a sud.

Di Eddo – Questa immagine vettoriale non specificata dal W3C è stata creata con Adobe Illustrator., CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14581939

Lo stabilimento di Tesla potrebbe finire nel T-MexPark, strategicamente posizionato per mettere le aziende nelle condizioni adeguate per la logistica. Secondo il sito web T-MexPark, consente i seguenti vantaggi per le aziende:

Connettività con le autostrade a pedaggio. Connettività con la zona a più alto consumo del Paese, senza pagamento di pedaggi per la fase di consegna dell’ultimo miglio. Connettività con le tre concessionarie ferroviarie. Connettività con i principali porti e confini.

L’anno scorso, è stato scoperto che Tesla aveva una corsia dedicata ed esclusiva al valico di frontiera tra Stati Uniti e Messico vicino a Laredo, in Texas, per accelerare le rotte logistiche e la catena di approvvigionamento.

“Quello che vogliamo è una traversata molto più rapida ed efficiente”, ha detto a Bloomberg Ivan Rivas, ministro dell’Economia di Nuevo León. E forse in futuro ci sarà una corsia per altre società come c’è per Tesla”.

.

Tesla valuta l’impianto di produzione di veicoli elettrici vicino al nuovo aeroporto di Città del Messico