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Toyota sviluppa un furgone elettrico con i rivali giapponesi per competere nel mercato dei veicoli elettrici

Toyota sta dimostrando il suo impegno nello sviluppo di veicoli elettrici collaborando con i suoi rivali giapponesi, Suzuki Motor Corp. e Daihatsu Motor Co., Ltd.

Le tre case automobilistiche giapponesi hanno in programma di sviluppare mini-furgoni commerciali elettrici a batteria. The Street prevede che il furgone elettrico giapponese competerà con Ford E-Transit, GM BrightDrop, ID.Buzz di Volkswagen e il futuro furgone commerciale/passeggeri di Tesla.

Toyota e i suoi partner Suzuki e Daihatsu hanno in programma di svelare il prototipo di un mini-furgone commerciale elettrico a batteria in occasione di un evento espositivo organizzato dalla Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) e dal G7 Hiroshima Summit. La mostra sarà aperta da giovedì 18 maggio a domenica 21 maggio

Suzuki e Daihatsu hanno contribuito con le loro conoscenze alla progettazione di piccole auto per sviluppare il mini-furgone commerciale elettrico. Il furgone elettrico a batteria utilizza anche la tecnologia di elettrificazione di Toyota.

Le tre società asiatiche prevedono di rilasciare le proprie versioni del furgone elettrico. Tuttavia, Daihatsu produrrà i veicoli. La versione di Daihatsu saranno i veicoli presentati alla mostra.

Il prossimo furgone commerciale/passeggeri di Tesla

All’assemblea annuale degli azionisti di Tesla del 2023, Elon Musk ha dichiarato che la società sta sviluppando due veicoli di nuova generazione. Il primo dovrebbe essere il tanto atteso veicolo compatto da $ 25.000. Il secondo potrebbe essere un furgone commerciale/passeggeri.

“Voglio solo sottolineare che stiamo effettivamente costruendo un nuovo prodotto… Ci sono due nuovi prodotti che penso ti entusiasmeranno. E sia il design dei prodotti che le tecniche di produzione sono al di sopra di tutto ciò che è presente nel settore”, ha affermato Musk.

Nel suo Master Plan Part 3, Tesla ha elencato un potenziale furgone commerciale/passeggeri con un pacco batterie da 100 kWh con un catodo ad alto contenuto di nichel.

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Le case automobilistiche giapponesi sviluppano un furgone elettrico per competere nel mercato dei veicoli elettrici

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