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Tesla ha aperto oggi i suoi primi Supercharger V4 in Europa, dando il via alla nuova iterazione della sua rete di ricarica a Harderwijk, nei Paesi Bassi.

I dettagli riguardanti la velocità di ricarica, la lunghezza del cavo e altri non sono stati ufficialmente dettagliati da Tesla, ma oggi hanno ricevuto alcuni dettagli da un visitatore del nuovo V4 Supercharger che chiariranno parte di ciò che la gente vuole sapere.

Velocità di ricarica

I Supercharger V4 di Tesla hanno ancora la stessa potenza dei Supercharger V3, che è valutato a 250 kW. Tuttavia, le variazioni di potenza sono di circa il 30 percento.

I Supercharger V3 avevano un amperaggio di 425 A, mentre i nuovi Supercharger V4 hanno registrato un aumento del 31% fino a 615 A, secondo l’etichetta del pannello.

Immagine: Esther Kokkelmans |

Immagine: Esther Kokkelmans |

L’etichetta riporta ancora la potenza erogata a 250 kW, ma la corrente nominale è passata da 425 a 615.

Ciò potrebbe essere necessario per supportare nuove architetture di tensione tra più produttori di veicoli. Poiché la maggior parte dei veicoli passerà a un’architettura a 800 volt, ciò supporterà velocità di ricarica più elevate su molti veicoli, non solo su Tesla.

Questo potrebbe essere il motivo per cui Tesla ha scelto di lanciare i Supercharger V4 in Europa, dove il programma pilota Supercharger non Tesla è in corso da un paio d’anni. Negli Stati Uniti, Tesla ha appena consentito ai veicoli elettrici non Tesla di utilizzare la rete Supercharger.

Lunghezza del cavo di ricarica Tesla V4

Forse una delle maggiori esigenze dei nuovi Supercharger era un cavo Supercharger più lungo, che potrebbe essere utilizzato da molti produttori di veicoli elettrici poiché le porte di ricarica non si trovano sempre nelle stesse posizioni.

In passato, il design del V4 ha suggerito di essere più simile a una stazione di servizio per alleviare questo problema, ma sembra che alla fine Tesla abbia scelto di allungare il cavo.

I Supercharger V3 offrivano una lunghezza del cavo di circa 6-6,5 piedi. Esther Kokkelmans, che oggi ha visitato il Supercharger di Harderwijk e ha scattato delle foto per , ha affermato che il nuovo cavo era lungo da 2,9 a 3 metri circa. Questo è all’incirca da 9,5 a 9,8 piedi, che è significativamente più lungo dei precedenti Supercharger V3.

Immagine: Esther Kokkelmans |

Immagine: Esther Kokkelmans |

Si tratta di un aumento considerevole che dovrebbe alleviare la maggior parte delle preoccupazioni relative alla possibilità per i veicoli di parcheggiare correttamente nei nuovi posti. Questo è un problema riscontrato da molti utenti statunitensi durante le prime prove di veicoli elettrici non Tesla presso Superchargers.

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Dettagli Tesla V4 Supercharger: velocità di ricarica e lunghezza del cavo

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