Volkswagen accelera i piani di elettrificazione dopo aver venduto 500.000 veicoli elettrici

Volkswagen ha annunciato oggi di aver venduto ufficialmente 500.000 veicoli elettrici ID in tutto il mondo e la società prevede di accelerare i suoi piani di elettrificazione dopo il loro successo.

Con la partenza del loro precedente CEO, Herbert Diess, molti erano pessimisti sul futuro elettrizzato dell’azienda. Tuttavia, la Volkswagen ha continuato i suoi piani di elettrificazione, vendendo ora quattro diversi veicoli elettrici con marchio ID. E con il loro successo mondiale, che ora vende ufficialmente mezzo milione, l’azienda prevede di accelerare i suoi piani di elettrificazione.

Il comunicato stampa della Volkswagen in merito al mezzo milionesimo di veicoli ID venduto conteneva molte ottime notizie dall’azienda. Gli ordini per i loro veicoli elettrici rimangono elevati, attualmente si attestano a 135.000, con un aumento del 65% rispetto al 2021 e, nonostante i vincoli di fornitura, l’azienda rimane ottimista sul fatto che sarà in grado di consegnare veicoli rapidamente. Inoltre, la gamma di veicoli elettrici di VW ora copre tre diverse categorie di veicoli; l’auto compatta VW ID.3, i SUV di medie dimensioni VW ID.4 e ID.5 e il SUV full-size VW ID.6.

Credito: Volkswagen

L’ottimismo dell’azienda è stato esemplificato al meglio dai suoi piani per accelerare l’elettrificazione. Volkswagen ora prevede di terminare la produzione ICE in Europa entro il 2033 e prevede di introdurre dieci nuovi modelli elettrici in tutto il mondo entro il 2026.

Per quanto riguarda i piani specifici del mercato, la Volkswagen ha dichiarato che mira a che il 70% delle vendite sia completamente elettrico in Europa entro il 2030, mentre si aspetta che il 50% delle vendite sia completamente elettrico negli Stati Uniti e in Cina nello stesso lasso di tempo.

Tuttavia, non sono tutte buone notizie per il gigante automobilistico tedesco. I vincoli di fornitura rimangono un problema costante, tanto che il membro del consiglio di amministrazione delle vendite, Imelda Labbé, ha commentato che le condizioni potrebbero influire sui tempi di produzione; “Stiamo facendo del nostro meglio per consegnare i circa 135.000 ID ordinati ai nostri clienti il ​​più rapidamente possibile. Tuttavia, a causa della situazione persistentemente tesa per quanto riguarda la fornitura di parti, dobbiamo ripetutamente adeguare la produzione”.

L’altra grande sfida di Volkswagen è una battaglia in salita per le vendite in Nord America, in particolare per quanto riguarda i veicoli elettrici. Sebbene la Volkswagen non sia ovviamente lontanamente vicina alla battaglia con artisti del calibro di Tesla per il controllo del mercato dei veicoli elettrici, è ancora in ritardo rispetto ad altri marchi legacy come Ford e Hyundai/Kia per quanto riguarda la quota di mercato dei veicoli elettrici. Se c’è un lato positivo, è che il percorso da seguire è chiaro; espandere la gamma di veicoli elettrici ed espandere la capacità di produzione insieme ad essa.

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