Volkswagen (VW) sta valutando la possibilità di rendere pubblica la sua divisione energia e ricarica dopo il successo dell’IPO del suo marchio Porsche.
VW ha appreso rapidamente alla fine dell’anno scorso l’immensa quantità di capitale che può essere acquisita rendendo pubblico uno dei suoi marchi. Nel caso dell’anno scorso, quel marchio era Porsche, che è balzato rapidamente a diventare uno dei marchi più preziosi in Germania. Ora, secondo un’intervista condotta da Reuters con il massimo dirigente della divisione, il gruppo automobilistico tedesco sta valutando la possibilità di rendere pubblica la sua divisione Charging and Energy.
La mossa aggressiva di VW è stata suggerita dal suo CEO, Oliver Blume, che ha diretto la divisione Charging and Energy a muoversi verso un’offerta pubblica come “esercizio di formazione”. Questa pratica si estende ad altre divisioni, marchi e persino alla nuova società di batterie VW, PowerCo. Secondo Reuters, i risultati di questa pratica saranno presentati internamente entro questa settimana per valutare la fattibilità di ciascuna offerta pubblica.
VW ha creato la divisione Charging and Energy con una mossa simile a quella di molte altre case automobilistiche, poiché il confine tra veicoli elettrici e servizi pubblici diventa più vago. Sempre più veicoli elettrici stanno arrivando con funzionalità di rete, come fungere da generatori di riserva o funzionare come parte di una rete di batterie che possono aiutare a mantenere le luci accese in una comunità.
Volkswagen deve ancora offrire un veicolo con le capacità attualmente presenti sulla Ford F150 Lightning o in prodotti come Tesla Powerwall. Tuttavia, con la sua nuova divisione, non c’è dubbio che queste capacità si troveranno nei veicoli provenienti da ciascuno dei suoi marchi nel prossimo futuro.
Attualmente, molti dei marchi VW sono sull’orlo delle piattaforme EV di prossima generazione, in particolare come parte della piattaforma PPE di Porsche/Audi o della piattaforma MEB di Volkswagen, e l’introduzione di nuove funzionalità di ricarica potrebbe benissimo essere introdotta in uno o entrambi questi . Quindi, consentendo a innumerevoli prodotti tramite numerosi marchi di espandere notevolmente la disponibilità nei prossimi anni, e se il successo dei prodotti energetici di Ford e Tesla è qualcosa su cui basarsi, il Gruppo VW potrebbe posizionarsi bene.
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