リマック アウトモビリは最近、同社の全電気式ハイパーカーであるネヴェラが 1 日で 23 のパフォーマンス記録を樹立し、歴史に名を残しました。 記録樹立走行中の車両の統計は、0-90マイル時速1.74秒など、驚異的でした。
リマック ネベラは、スタンディング 400 マイルを 8.26 秒で完走しました。MotorTrend が指摘したように、これはテスラ モデル S プレイドでのベストランよりも 1 秒以上早かったです。 さて、ネヴェラはれっきとしたハイパーカーであり、モデル S プレイドはたまたまめちゃくちゃ速い大型プレミアムセダンであると主張する人もいるかもしれないが、数字は日々明らかである。
リマック ネベラのパフォーマンスは、テスラが現在市販車で提供しているものを単純に上回っています。 これは、テスラの最新の価格調整時点で、リマック ネベラの価格が 220 万ドルで、モデル S プレイドの価格がわずか 10 万 8,490 ドルであるにもかかわらずです。
それは、少なくとも次期ロードスターが生産されるまでは。 新型ロードスターはセミとともに発表されたが、最終的には数年遅れた。 しかし、セミですらすでに生産に入っていますが、ロードスターはまだどこにも見えません。
テスラ愛好家は、ロードスターにも大きな穴があることに気づき始めている。 2023年のサイバーラウンドアップ中に、テスラの株主がイーロン・マスクに次世代の全電気スーパーカーについて質問した。 マスク氏は、ロードスターの遅れがかなりの懸念事項であることを認めたが、イベントの参加者に対し、次期車両の開発作業が進行中であることも保証した。
「私たちは今年、次世代テスラ ロードスターのエンジニアリングと設計を完了する予定です。 できれば生産を開始してほしいが、これは約束ではないが、できれば来年には生産を開始したい」とマスク氏は語った。
ネベラの最近の偉業のニュースのさなか、テスラ愛好家たちがマスク氏に、次世代ロードスターが完全電動ハイパーカーの数値、特に時速 0-60 マイルの 1.74 秒に匹敵するかどうか尋ねたのも当然のことでした。 テスラCEOの反応は生意気な「笑」だった。
公平を期すために言うと、マスク氏は過去に次世代ロードスターのクレイジーな機能について言及したことがある。 これらには、車両をさらに恐ろしく速くすることが期待されるコールドガススラスターである「SpaceX パッケージ」が含まれます。 SpaceXパッケージを搭載したロードスターの機能は、ピーターセン博物館の車両展示の情報パネルでからかわれました。 EVメーカーの展示に記載されているように、ロードスターは時速0-90マイル加速1.1秒を達成する可能性があり、後にマスク氏自身がツイッターでこの数字を認めた。
もしテスラが次世代ロードスターで時速1.1秒の0-90マイル加速を達成したとしたら、ネベラの最近の数字は皮肉ではなく「笑」と言うに値するかもしれない。
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イーロン・マスク、リマック・ネベラの0-60マイル時速1.74秒に対する生意気な反応を投稿
