Aptera は本日、次期超高効率 EV 用の太陽電池の生産を開始したことを発表しました。
Aptera の超効率的な車両設計の重要な部分は、車両を覆う太陽電池の実装です。 ルーフからインテリアダッシュボードまで、すべての上向きの表面には太陽電池が装備されており、いつでも最大のエネルギーを収集できます。 また、本日投稿されたビデオによると、Aptera は、来年中に車両のフル生産を開始したいと考えており、ソーラー部品の生産を開始しています。
Aptera の youtube チャンネルは本日、同社が次期車両の一部となる必要なソーラー コンポーネントの生産を開始したことを投稿しました。
このビデオでは、Aptera がソーラー設計のために設定した設計目標の一部も強調しています。 長寿; 15年間の使用が可能で、耐久性があります。 衝撃や環境、製造可能性に耐えることができます。 細胞を大量に生産できること、および効率的であること。 効率的な輸送へのブランドの献身を維持します。
この発表により、彼らは毎日約10枚の完全なパネルしか製造できないかもしれません. それでも、彼らは車両の最も重要な設計上の課題を克服しており、年末までに（うまくいけば）車両生産に進むことができます.
ビデオのエンジニアが正しく指摘しているように、これはこれまでとは大幅に異なる車載ソーラーへのアプローチであり、従来のメーカーが量産車で試みたことのない規模のものです。 実際のテストはラボではなく、車がリリースされたときに市場に出ます。 消費者は車載ソーラーの利点を認識するでしょうか？ 時間だけが教えてくれます。
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