昨今の経済情勢の混乱により、ソーラーEVの将来が問われています。
今朝、Sono Motors の予約所有者は衝撃的な通知を受けました。 同社は、資金不足のため、ソーラー電気自動車プロジェクトを断念する寸前です。 数週間前、ソーラー EV ブランドの Aptera は、さらに別のプロトタイプのバリエーションを作成し、生産開始日を延期すると発表しました。 また、Lightyear Motors は Lightyear 0 ソーラー EV の生産を開始しましたが、多くの人が望んでいた規模にはほど遠いものです。 ソーラーEVはこれで終わり？ それはすぐにはわかりません。
今朝の Sono Motors からの発表から始めて、メッセージは厳しいものでした。 20,000 を超える注文を確保したにもかかわらず、彼らは次の車両の開発を継続するために必要な投資を確保できませんでした。 しかし、これで終わりではありません。 少なくとも、Sono はこれまでと同様にソーラー パネル技術を生産し続けますが、別のルートもあります。 Sono は万歳プレイを投げかけ、予約所有者に会社への投資を増やすか、頭金を増やすか、#savescion タグを共有するように求めています。
アプテラに目を向けると、今年初めに同社がガンマのプロトタイプを披露したとき、多くの人が楽観的でした。 Aptera の CEO である Chris Anthony にインタビューしたとき、楽観論はさらに構築されました。CEO は、2023 年初頭に生産が開始されると主張しました。現在、これらの計画は変更された可能性があるようです。
Aptera は別のプロトタイプ車両である Aptera Delta を開発するだけでなく、生産は資金調達に依存するようになっています。 また、最近の Aptera のウェビナーによると、資金調達を行ったとしても、同社は出荷を開始するまであと 9 か月かかるとのことです。
最後に、ソーラー EV への希望の光である Lightyear Motors は、フィンランドでソーラー EV の生産を開始しました。 しかし、同社は生産量が少なく、生産スケジュールが不安定であると批判されており、150台しか生産する予定はありません. 同社はこの動きを擁護しており、大衆市場のオプションに先立って車両が技術を実証することを計画しています。
ソーラー電気自動車の分野で見られていることは、口語的に「生産地獄」と呼ばれています。 過去数年間で数え切れないほどの EV スタートアップが市場に投入されたが、実質的にはテスラ、ルシッド、リビアンだけが実際に市場に出たのには理由がある。 生産は悲惨であり、資金調達はさらに困難になる可能性があります.
全体として、悲しい現実として、これらの EV スタートアップは試練に直面しており、単に新しい車両を市場に投入するという課題のために、彼らは苦しんでいます。 また、多くの消費者、エンジニア、および企業の CEO がソーラー EV の利点を指摘していますが、必ずしもそれが市場に投入されるとは限りません。 これらのメーカーのそれぞれが森から抜け出し、これらの驚くべき技術を市場にもたらすことができることを願っています.
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ソーラーEVの将来が問われる
