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電気自動車はますます主流になりつつあり、この傾向の中で、家庭用電気自動車充電ソリューションはますます注目を集めています。 データ分析会社 JD パワーが 2023 年の米国電気自動車体験 (EVX) ホーム充電調査で行った調査結果によると、現在、EV 所有者の約 68% がレベル 2 の常設ステーションを利用しています。

JD パワーは、EV ユーザーの 83% がレベル 2 のポータブルおよびレベル 2 の固定式充電ステーションを利用していると指摘しましたが、充電コストや充電速度などのさまざまな要因により、EV 所有者の満足度は 2022 年から 2023 年にかけて低下しました。 その研究のために、JD パワーは 8 つの指標で EV ユーザーの満足度を測定しました。 コードの長さ; 充電器のサイズ; ケーブルの巻き取り/保管が容易。 充電コスト; 充電速度; 使いやすさ; そして全体的な信頼性。

この調査結果は、市場に出回っている家庭用充電システムの中で、Tesla のレベル 2 常設充電ソリューションが最適であることを示しています。 これは、この分野におけるテスラの支配が 3 年連続で続くことを示しています。

テスラのレベル 2 家庭用充電システムは、1,000 点満点中 790 点を獲得しました。これは、EV 部門における電気自動車メーカーの豊富な経験を表しています。 テスラに続くのは、757 ポイントを獲得した GRIZZL-E、754 ポイントを獲得した Emporia です。調査によると、セグメントの平均は 740 ポイントであったことに注意してください。

クレジット: JD パワー

以下は、データ分析会社からのプレス リリースによると、JD パワーの調査の他の重要な調査結果です。

電気料金が上昇するにつれて、所有者を教育することがより重要になります。EV 所有者の 51% だけが、自宅で車両を充電するための公益事業会社のプログラムについて知っていると述べています。これは、1 年前の 49% からわずかに増加しています。 充電時間をスケジュールすると満足度が向上します: 所有者の 3 分の 1 以上 (35%) が、自宅で車両を充電する時間を常にスケジュールに入れていると述べていますが、49% はスケジュールをまったく使用していません。 アプリを介して自宅の充電をスケジュールすることを選択した人の満足度は、充電器モバイル アプリ (706) よりも車両モバイル アプリ (739) を使用した場合に最も高くなりました。 地域による充電満足度の違い: レベル 2 の家庭充電に対する全体的な満足度は、今年の調査では 9 つの地域すべてで 1 年前よりも低く、ニューイングランドでは 27 ポイントの最大の低下が見られました。 地域間のレベル 2 の満足度の差は現在 96 ポイント (1 年前から +20) で、ニュー イングランド地域の最低 689 から東南中央地域の最高 785 まで幅があります。 家庭用充電ゲーム チェンジャー: レベル 1 のポータブル充電器 (561) からレベル 2 の常設充電器 (740) に移動すると、満足度が 179 ポイント向上します。 調査の 8 つの要因の中で、レベル 2 の常設充電器に切り替えると、所有者の満足度が 7 つの要因で高くなり、特に充電速度が向上しました (+373 ポイント)。 現在のレベル 1 ユーザーの過半数 (60%) は、自宅の充電ステーションをレベル 2 の固定式充電器またはレベル 2 のポータブル ユニットにアップグレードする可能性が高いと述べています。

JD Power の EV 部門のエグゼクティブ ディレクターである Brent Gruber 氏は、電気自動車のエクスペリエンス全体に対する家庭用充電システムの重要性を強調しました。 「EV エコシステムに参加している自動車メーカー、ディーラー、公益事業会社のいずれであっても、家庭での充電に関して EV 所有者のエクスペリエンスを向上させることは、すべての人が共有する共通の目標であるべきです。

「より高速なレベル 2 充電器の設置やアップグレードなど、EV 所有者の初期費用を支援するプログラムが現在利用可能です。 また、1 日の中で最も手頃な時間帯に充電するようにスケジュールするなど、EV 所有者の継続的な充電コストを節約するように設計されたプログラムもあります。 しかし、JD パワーは、これらの利点の認識と利用がほとんどないと考えています。 EV市場が成長し続けるにつれて、所有者がこれらの製品を活用するのを助けるブランドは、将来的にはるかに良い位置に立つでしょう.

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テスラが JD パワー ホーム充電エクスペリエンス アワードを 3 年連続で受賞

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