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テスラのスーパーチャージャーは2023年になってもまだICE化されており、その混乱を主張する人もいれば、電気自動車の採用に反対する奇妙で奇妙な方法としてそれを行う人もいる。

数年前、スーパーチャージャーやその他の公共の EV 充電ステーションの人気が高まり、世界のさまざまな地域に設置されるようになったことで、ICEing が大きく報道されました。 これは、ガソリン車を EV 充電器に駐車し、EV 所有者が航続距離を伸ばすために車にプラグを差し込む機会を妨げる行為として説明されています。

ある種の奇妙な悪意から落ち込むこともあれば、混乱が原因であると主張されることもあります。 しかし、後者については、特に 2023 年には深刻な疑問が生じます。

しかし、この行為はまだ残っているようで、非常に残念です。 CarScoops によると、オーストラリアのゴールドコーストにあるランナウェイ・ベイ近くのスーパーチャージャーに駐車している高価なランボルギーニやマクラーレンのスーパーカーの運転手が、テスラのオーナーらによってICEingが観察されたという。

クレジット: PlugShare | テッシ

クレジット: PlugShare | テッシ

写真を撮った人物は、明らかにPlugShareアプリの「Tessi」という名前のユーザーで、ガソリンエンジンのランボとマクラーレンのドライバーは、そのスポットは手に入れられるものであり、ガソリンエンジンのオーナーと共有できると考えていると述べたと述べた。

これが私の反応です。

実際、世界中の多くの地域で、内燃機関車を運転する場合、EV 充電スタンドに駐車した人に対して罰金を課し始めています。 この特定の事件が発生したオーストラリアの地域は、2,875 AU (約 1,900 米ドル) の罰金を課しました。

過去数日間にこのスーパーチャージャーで発生したICEのインシデントはこれだけではなかったかもしれません。 PlugShare アプリのコメント投稿者の 1 人は、「5 つの区画がアイスカーで埋め尽くされている!」と述べました。 6月4日日曜日。

テスラは中国など他の市場でも遮断装置をテストすることでICE化と闘ってきた。

テスラのスーパーチャージャーは2023年になってもICE化されている

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