テスラ モデル 3 の価格を 30,000 ドルに大幅に引き下げたことで広く報道されたオレゴン州の電気自動車インセンティブ プログラムは、資金が不足しているため、5 月から 1 年間停止されています。
Oregon Live の新しいレポートによると、プログラムが 5 月に 12 か月間一時停止されるという大きなインセンティブのために、非常に多くの人がプログラムに申し込んでいます。
クリーン ビークル リベート プログラムは、過去 5 年間で約 25,000 台の EV を購入またはリースするために 7,100 万ドル以上を支払ったため、資金が不足していると伝えられています。
2 月には、インセンティブによりモデル 3 の価格が約 44,000 ドルから 26,990 ～ 28,390 ドルに押し上げられ、テスラのマスマーケット セダンが非常に手頃な価格になり、価格の点でトヨタ カローラの領域内に収まったことを報告しました。
インセンティブ プログラムにより、7,500 ドルの連邦税額控除を受けて車両を積み重ねることができました。 オレゴン州環境品質局のオレゴン クリーン ビークルとチャージ アヘッド リベートも 7,500 ドルでしたが、節約はそれだけではありませんでした。
地元のオレゴン州の住民はさらに 2,500 ドルを受け取ることができ、低所得者と中所得者の住民にはさらに 5,000 ドルのリベートが与えられ、新車または中古の電気自動車に使用できた可能性があります。
Fox Business によると、オレゴン州では 2035 年までに州内で 150 万人が EV を運転するようになると予想されています。州はそれまでにガソリン車の販売を禁止することを約束していませんが、カリフォルニア州やメリーランド州などの他の州では、すでに次のような措置を講じています。それを現実にする。
インセンティブは、車両の価格とその材料の調達先がすべてインセンティブの対象となるかどうかに影響するため、EV 購入体験の大部分を占めます。
路上でより多くの EV を取得しようとして、州は独自のインセンティブ プログラムを提供しており、そのプログラムは場所によって異なります。 ただし、ほとんどの EV は、州および地方自治体のリベートと連邦政府のインセンティブを積み重ねることで購入できます。
$7,500 のクレジットは、2023 年 3 月 31 日までに行われた配送に対して有効です。
テスラの価格を 30,000 ドル以下にしたオレゴン州の EV インセンティブ プログラムは資金を使い果たしています
