以前の価格でも、Tesla Model S と Model X は、それぞれのセグメントで既に手ごわい存在です。 しかし、最近調整されたコストにより、Tesla の 2 つの主力電気自動車の競争力が大幅に向上しました。
最近の一連の価格調整に続いて、Tesla Model S と Model X はより手頃な価格になりました。 フラッグシップの全電動セダンは、現在、デュアルモーター AWD バリアントで 94,990 ドルからです。 以前は、車両の価格は 104,990 ドルでした。 一方、Model S Plaid は現在 114,990 ドルからで、以前の 135,990 ドルから大幅に値下がりしています。
同じことがモデル X にも当てはまり、現在、デュアル モーター AWD バージョンが 109,990 ドルからとなっています。 以前は、モデル X バリアントの価格は 120,990 ドルでした。 最上位モデル X Plaid の価格も 119,990 ドルに引き下げられ、以前の価格である 138,990 ドルから大幅に値下げされました。
以前の価格でも、モデル S とモデル X は昨年もかなりの量を販売したことに注意してください。 テスラの 2022 年第 4 四半期および会計年度の車両納入および生産レポートによると、同社は 2022 年に合計 66,705 台のモデル S とモデル X を納入することができました。年間の車両の生産も 71,177 台に達しました。
確かに、モデル S とモデル X の昨年の販売台数は、モデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーの数に比べて見劣りします。 ただし、モデル S とモデル X は、直接の競合他社と比較して、実際にはかなり優れたパフォーマンスを発揮しました。 モデル S を上回る航続距離を誇るルシッド エアは、通年で 4,369 台の出荷台数を記録しました。 R1S が主力のテスラ SUV のライバルと見なされる可能性があるモデル X についても、同じことが比較的当てはまります。
全体として、モデル S とモデル X はエントリー価格が低いため、関心が再び高まる可能性があります。 結局のところ、この 2 つの主力 EV は、パフォーマンス、航続距離、テクノロジーの優れたバランスを手頃な価格で提供します。
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テスラの主力モデル S とモデル X の競争力が大幅に向上
