テスラの悪名高い四半期末のプッシュが本格化するにつれ、数百台のテスラ車がポルトガルの配達場所を圧倒しています。
納車率を平準化し、「四半期末プッシュ」への依存を減らすためのイーロン・マスクの努力にもかかわらず、テスラ納車の波が2023年第1四半期の終わりのわずか数週間前にヨーロッパ本土を襲ったため、テスラは古いやり方にとらわれているようです.ポルトガルの一部の地域ではプッシュが非常に悪化しており、新しい所有者はトラックから直接車を引き取るよう求められています.
Richard Santos Lopes や Esther Kokkelmans を含む、ポルトガルの Twitter の多数のユーザーが、この最近の配達プッシュを発見しました。
これは日常的なものであり、車を保管して運転するための物理的なスペースはありません。
そして、ポルトガルはまだスーパーチャージャーを増やすことができません。 pic.twitter.com/imZGO6Tcyc— リチャード・サントス・ロペス (@richardslopes83) 2023 年 3 月 21 日
リアル @テスラ 現在、ポルトガル、リスボン、ポルトで津波が発生しています。 非常に多くのテスラがあり、テスラは新しい所有者にトラック会社で直接引き取りを依頼しています。 テスラ ポルトガルに朗報です! 彼らは今、もっとスーパーチャージャーを必要としています???? ?@richardslopes83 @tesla_europe pic.twitter.com/fGarP97Nv4
— エスター・コッケルマンズ (@EstherKokkelman) 2023 年 3 月 21 日
両方のユーザーが投稿した写真に見られるように、累計で数百台のテスラ車を運んできたトラックは、配達先のロットを圧倒しているため、テスラは顧客にできるだけ早く車を引き取るよう促す必要があります。
信じられないほどの数の車両が駐車場を混雑させていることに加えて、テスラ車の突然の流入は、世界の多くの地域でスーパーチャージャーのサポートが不足していることを多くの人に心配させています. 具体的には、ポルトガルでの配達の波を発見した多数の Twitter ユーザーが、スーパーチャージャーのサポートの欠如を指摘しています。 イベリア国内で利用できる充電器は 8 か所あり、そのように思われます。
おそらく、このプッシュの最も驚くべき部分は、特に中国とヨーロッパで、テスラがすでに信じられないほどの成功を収めていることです。 ドイツでは、テスラ モデル Y が EV のトップとして君臨し、弟のモデル 3 から王座を奪いました。 中国では、保険の数字は、テスラがアナリストの予想を上回った後、この地域で記録的な四半期に入っていることを示しています。 そして米国では、テスラが高級車メーカーの王座を維持し、長年のチャンピオンである BMW を抑えてトップの座を維持しています。
アナリストの予想を上回ることができるかどうかはまだわかりませんが、テスラは明らかにまた別の成功した四半期に向けて進んでいます。 しかし、テスラが製造上の改善を導入するために取り組んでいるため、テスラがわずかに低い四半期になる可能性があると多くの人が予想しているため、自動車メーカーは驚くべき結果を達成するための低いハードルを持っています.
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四半期のプッシュの終わりにテスラの配達の津波がヨーロッパを襲う